7. Verser la quantité spéciée du type de liqui-
de de refroidissement recommandé dans le
radiateur et le vase d’expansion.
8. Remettre le bouchon du vase d’expansion
en place.
9. Remettre le bouchon du radiateur en place.
10. Mettre le moteur en marche et le faire
tourner pendant quelques minutes au ralenti,
puis le couper.
11. Retirer le bouchon du radiateur an de
vérier le niveau du liquide de refroidisse-
ment dans le radiateur.
Si nécessaire, ajouter du liquide de sorte à
remplir le radiateur, puis remettre en place le
bouchon du radiateur.
12. Contrôler le niveau du liquide de refroidis-
sement dans le vase d’expansion.
4. Retirer la vis de vidange du liquide de re-
froidissement et son joint an de vidanger le
circuit de refroidissement.
1. Vis de vidange du liquide de en place refroi-
dissement
2. Joint
5. Une fois tout le liquide de refroidissement
vidangé, rincer soigneusement le circuit de
refroidissement à l’eau courante propre.
6. Remonter la vis de vidange d’huile moteur
et son joint neuf, puis serrer la vis au couple
spécié.
Changement du liquide de refroidissement
1. Positionner le véhicule sur une surface plate
et le maintenir droit.
2. Placer un bac à vidange sous le moteur an
d’y recueillir le liquide de refroidissement usa-
gé.
3. Retirer du bouchon du radiateur.
AVERTISSEMENT
Ne jamais essayer de retirer le bouchon du
radiateur tant que le moteur est chaud.
1 2
Couple de serrage :
Vis de vidange du liquide
de refroidissement:
11 N·m (1.1 kgf·m 8.7 lb·ft)
Proportion d’antigel et d’eau :
1:1
Antigel recommandé :
Antigel de haute qualité, composé
d’éthylène glycol et contenant des
inhibiteurs de corrosion pour
les moteurs en aluminium
Quantité de liquide
de refroidissement:
Radiateur (intégralité du circuit) :
2.4 L (0.63 US gal, 0.52 Imp gal)
Vase d’expansion (jusqu’au repère
de niveau maximum) :
0.3 L (0.079 US gal, 0.065 Imp gal)
1. Bouchon du radiateur
1
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