1 689 989 188 2016-12-20| Robert Bosch GmbH
Opis produktu | 1 687 010 398 | 173 pl
o.eps
1
2
3
4
5
Rys. 6: Wymiana oringów
1 Nakrętka radełkowa 7 mm (D7) albo 9 mm (D9)
2 Oring 7 x 4 dla zestawu oringów 7 mm albo
Oring 9 x 3 dla zestawu oringów 9 mm
3 Zestaw oringów (7 mm dla nakrętki radełkowej D7 albo
9 mm dla nakrętki radełkowej D9)
4 Oring 12 x 2
5 Komora wtryskowa
1. Wykręcić nakrętkę radełkową (Rys.6, Poz.1),
obracając ją w kierunku przeciwnym do kierunku
ruchu wskazówek zegara.
2. Wyjąć zestaw oringów (Rys.6, Poz.3) z komory
wtryskowej.
3. Wyjąć oringi z zestawi oringów.
4. Sprawdzić oringi (Rys.6, Poz.2, 4), w razie
uszkodzenia wymienić.
5. Włożyć prawidłowe oringi.
6. Włożyć prawidłowy zestaw oringów (7mm albo
9mm) w poprawnym położeniu do komory
wtryskowej.
7. Lekko obrócić nakrętkę radełkową (7mm albo
9mm) w kierunku ruchu wskazówek zegara.
Montaż komory wtryskowej do wtryskiwacza
W celu przeprowadzenia testu komorę wtryskową
(Rys.7, Poz.5) należy założyć na dyszę wtryskiwacza
CRI/CRIN, CRI piezo albo DHK/UI i przykręcić nakrętką
radełkową (Rys.7, Poz.5).
3
2
5
6
7
4
Rys. 7: Podłączanie komory wtryskowej na przykładzie
wtryskiwacza CRI
1 Złącze odprowadzania oleju testowego
2 Złącze elektronicznego układu sterowania
3 Złącze przewodu wysokiego ciśnienia
4 Nakrętka radełkowa, np. D9
5 Komora wtryskowa
6 Szybkozłączka złącza płuczącego/złącza pomiarowego
7 Wtryskiwacz
1. Poluzować nakrętkę radełkową (Rys.7, Poz.4),
obracając ją w kierunku przeciwnym do kierunku
ruchu wskazówek zegara.
2. Wsunąć komorę wtryskową do oporu na wtryskiwacz
CRI/CRIN, CRI piezo albo DHK/UI.
3. Przymocować komorę wtryskową do komponentu,
obracając nakrętkę radełkową w kierunku ruchu
wskazówek zegara.
i Nie dokręcać nakrętki radełkowej aż tak mocno,
by oparła się na korpusie komory wtryskowej. Ze
względu na rozszerzenie termiczne gorącej komory
wtryskowej odkręcenie nakrętki radełkowej byłoby
utrudnione.
4. Zamocować komorę wtryskową przy użyciu uchwytu
komory wtryskowej .
To Next Page
Loading...
