24 ECTIVE CSI & SSI Series
ECO-Mode
Wird auf Inverter-Modus geschaltet, werden trotz vorhandenem Landstrom, die Batterien
nicht geladen. Wird der Wechselrichter ausgeschaltet, wird bei vorhandenem Landstrom
immer über das Ladegerät geladen.
UPS-Mode
Erklärung Szenarien
Szenario 1: Landstrom während Tageszeit vorhanden
T0 – T5: (Bypass-Strom)
Wird das System gestartet und Landstrom ist vorhanden, startet der Bypass- Modus auto-
matisch, der Inverter Modus ist deaktiviert und alle Verbraucher werden über Landstrom
versorgt. Solange die Batteriespannung >11V* beträgt, ist das integrierte Ladegerät in
dieser Phase deaktiviert. Es wird nur über Solarstrom geladen.
Der Solarstrom lädt die Batterie/n mit einer IUoU-Kennlinie (bis max. 14,4V*) und ver-
bleibt danach in einer Erhaltungsladespannung von 13,8V*.
Szenario 2: Landstrom fällt in der Nacht aus
T5 – T6: (USV-Funktion/Inverterfunktion)
Wird die Landstromversorgung gekappt und es ist kein Solarstrom vorhanden, wird
automatisch von der Bypass-Funktion auf die Inverter-Funktion umgeschaltet. Durch den
Wegfall von Solar- und Landstrom werden nur die Batterien zur Stromversorgung belastet
und höchstens bis auf 11V* heruntergeladen.
Szenario 3: Landstrom kehrt in der Nacht zurück
T6 – T9: (Laden mit Ladegerät)
Sobald Landstrom wieder vorhanden ist, wird sofort auf den Bypass-Modus umgeschaltet
und die Batterien werden umgehend durch das integrierte Ladegerät geladen. Solange
kein Solarstrom, jedoch Landstrom vorhanden ist, werden die Batterien bis auf 100%
geladen.
Szenario 4: Landstrom fällt in der Nacht ein zweites Mal aus
T9 – T10: (Tiefentladung von Batterien z. B. bei Notsituation)
Wird unter Ausschluss von Solarstrom (z. B. in der Nacht) die Landstromverbindung ein 2.
Mal getrennt und es muss wieder auf Inverter-Modus umgeschaltet werden, werden die
Batterien bei vorhandenen Verbrauchern bis auf 10,5V* Notentladung heruntergeladen
und dann getrennt.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
