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IT EN FR DE ES
Il est conseillé, après
l’installaon du climaseur, d’eectuer un contrôle général et, en
parculier, que les vis et les boulons qui xent le groupe compresseur
et les étriers correspondants sont serrés.
, contrôler l’état de tension de la courroie
d’entraînement du compresseur O.E.: si elle est usée, la remplacer par
une courroie de même type.
Le bon fonconnement du climaseur dépend d’un entreen régulier.
L’entreen du système fourni va de pair avec celui de l’installaon O.E.
Nous indiquons ci-dessous quelques informaons à caractère général
et d’autres plus spéciques, mais en substance il faut se rapporter aux
indicaons qui gurent dans le livret d’entreen du véhicule.
Pendant le fonconnement de l’installaon de climasaon, il est
conseillé de fermer les vitres et les porères du véhicule.
Éviter de laisser le climaseur inacf pendant de longues périodes, mais
le mere en foncon au moins
heure même pendant les périodes hivernales, car le fonconnement
garant la lubricaon de certains composants qui pourraient se
dessécher si on ne les ulise pas pendant longtemps.
Contrôler la baerie condensatrice O.E. et, si nécessaire,
la neoyer avec de l’air comprimé, en veillant à ne pas abîmer les
ailees en aluminium.
Sur les ailees peuvent se déposer des insectes, de la laine et
d’autres éléments suscepbles d’entraîner une baisse d’ecacité des
échangeurs de chaleur.
Lorsque l’on travaille à proximité des échangeurs de chaleur,
prêter aenon à ne pas se couper avec les extrémités coupantes des
ailees.
En même temps, il est opportun de vérier le fonconnement des
électrovenlateurs du condenseur.
Lorsque l’on acve la foncon AC, les électrovenlateurs du condenseur
démarrent et leur vitesse est variable en foncon de la pression à
l’intérieur du circuit.
Il faut garder à l’esprit que la propreté du condenseur et la véricaon
de la venlaon correcte sont des opéraons très importantes. En
eet, un condenseur très sale ou non venlé entraîne non seulement
une réducon des performances de l’installaon de climasaon mais
peut aussi entraîner une réducon de la durée de vie du compresseur
ou même une rupture de celui-ci ou de son joint électromagnéque.
Pendant le neoyage de l’installaon, protéger les composants
électriques.
Le système fourni ulise le réfrigérant du circuit O.E. du véhicule.
Il est opportun de vérier que le réfrigérant
est présent en quanté susante. Une carence de réfrigérant comporte
généralement une réducon des performances. La véricaon peut
être eectuée en raccordant une staon de charge et en contrôlant les
pressions. Au cas où l’on remarquerait une grave carence de réfrigérant,
avant de procéder à la recharge, il faut localiser le point où se situe
la fuite et la réparer. Dans ce cas également, il est recommandé de
vérier le niveau de lubriant dans le compresseur et éventuellement
le remplir.
, il faut contrôler tous les composants
de l’installaon, y compris ceux électriques, pour vérier l’absence
d’anomalies.