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Iveco STRALIS E6 - Entretien Et Conseils Pour Lemploi

Iveco STRALIS E6
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



Il est conseillé,      après
l’installaon du climaseur, d’eectuer un contrôle général et, en
parculier, que les vis et les boulons qui xent le groupe compresseur
et les étriers correspondants sont serrés.
   , contrôler l’état de tension de la courroie
d’entraînement du compresseur O.E.: si elle est usée, la remplacer par
une courroie de même type.
Le bon fonconnement du climaseur dépend d’un entreen régulier.
Lentreen du système fourni va de pair avec celui de l’installaon O.E.
Nous indiquons ci-dessous quelques informaons à caractère général
et d’autres plus spéciques, mais en substance il faut se rapporter aux
indicaons qui gurent dans le livret d’entreen du véhicule.
Pendant le fonconnement de l’installaon de climasaon, il est
conseillé de fermer les vitres et les porères du véhicule.
Éviter de laisser le climaseur inacf pendant de longues périodes, mais
le mere en foncon au moins 
heure même pendant les périodes hivernales, car le fonconnement
garant la lubricaon de certains composants qui pourraient se
dessécher si on ne les ulise pas pendant longtemps.
Contrôler  la baerie condensatrice O.E. et, si nécessaire,
la neoyer avec de l’air comprimé, en veillant à ne pas abîmer les
ailees en aluminium.
Sur les ailees peuvent se déposer des insectes, de la laine et
d’autres éléments suscepbles d’entraîner une baisse d’ecacité des
échangeurs de chaleur.
Lorsque l’on travaille à proximité des échangeurs de chaleur,
prêter aenon à ne pas se couper avec les extrémités coupantes des
ailees.
En même temps, il est opportun de vérier le fonconnement des
électrovenlateurs du condenseur.
Lorsque l’on acve la foncon AC, les électrovenlateurs du condenseur
démarrent et leur vitesse est variable en foncon de la pression à
l’intérieur du circuit.
Il faut garder à l’esprit que la propreté du condenseur et la véricaon
de la venlaon correcte sont des opéraons très importantes. En
eet, un condenseur très sale ou non venlé entraîne non seulement
une réducon des performances de l’installaon de climasaon mais
peut aussi entraîner une réducon de la durée de vie du compresseur
ou même une rupture de celui-ci ou de son joint électromagnéque.
Pendant le neoyage de l’installaon, protéger les composants
électriques.
Le système fourni ulise le réfrigérant du circuit O.E. du véhicule.
Il est opportun de vérier  que le réfrigérant
est présent en quanté susante. Une carence de réfrigérant comporte
généralement une réducon des performances. La véricaon peut
être eectuée en raccordant une staon de charge et en contrôlant les
pressions. Au cas l’on remarquerait une grave carence de frigérant,
avant de procéder à la recharge, il faut localiser le point se situe
la fuite et la réparer. Dans ce cas également, il est recommandé de
vérier le niveau de lubriant dans le compresseur et éventuellement
le remplir.
    , il faut contrôler tous les composants
de l’installaon, y compris ceux électriques, pour vérier l’absence
d’anomalies.

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