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IT EN FR DE ES
CARGA DE REFRIGERANTE
Conectar la estación de carga, efectuar el vacío en el circuito y llevar a
cabo la precarga de refrigerante, luego proceder con la búsqueda de
eventuales pérdidas.
Si no hay pérdidas, volver a conectar la batería, poner en marcha el
motor y completar la carga de refrigerante.
La candad y el po de refrigerante que se debe introducir en el
circuito son los del equipo O.E. del vehículo, indicados en la placa de
idencación.
(del mismo
po del usado en el equipo O.E., indicado también en la placa de
idencación).
Desconectar la estación de carga.
COLOCACIÓN PANEL DE MANDOS
El es la interfaz entre el usuario y el
equipo suministrado por lo cual es importante que se coloque en un
punto cómodo y de fácil acceso.
Para consenr la máxima exibilidad en la elección de la posición está
prevista una jación alternava respecto a la clásica jación mecánica,
de modo que se consienta la colocación también en diversos pos de
supercies.
La parcular cinta adhesiva dos caras suministrada permite una jación
fácil, veloz y duradera. Cortar a medida (si fuera necesario), rerar la
película de protección y pegar al panel de mandos; luego rerar la otra
película y jar todo a la supercie elegida .
COLOCACIÓN COMPONENTES ELÉCTRICOS Y
ELECTRÓNICOS - CONEXIONES
Efectuar las conexiones eléctricas siguiendo el esquema eléctrico.
La
se puede colocar en el área del túnel central, debajo del tablero de
instrumentos .
El se puede colocar
en la proximidad de la placa de relé y fusibles (O.E.) situada en el panel
de instrumentos (lado del pasajero) .
El punto de se puede hacer
en el área detrás de la placa del relé y fusibles (O.E.) .
La debe
colocarse cerca del espacio de aspiración aire de tal modo que detecte
la temperatura interna de la cabina .
La conexión a la fuente de alimentación se puede hacer en el punto
indicado en la .
AL ELECTROVENTILADOR O.E. DEL
EVAPORADOR .
Interrumpir los cables de conexión entre regulador electrónico (3
y venlador , entestar con los
terminales y conectores de dos vías en dotación e interponer el cable
en dotación.
El paso de los cables entre el exterior y el interior de la cabina puede ser
hecha en el punto indicado en la .
Para el se hace referencia
a la siguiente sección.
1 Fuente de alimentación + 24 V (O.E.)
3 Regulador de velocidad (O.E.)
4 Electrovenlador evaporador (O.E.)
5 Compresor eléctrico
6 Presóstato lineal
7 Centralita electrónica de control (ECU)
8 Panel de mandos
9 Sonda temperatura aire interno
10 Conexión + llave
11 / 12 /
13 / 14 /
15
Relé de intercambio
16 Fusible 20 A
17 Electroventiladores condensador
18 Conexión a electroventilador evaporador (O.E.)
19 Conexión a masa
20 Fusible 80 A
30
Conexión de la brida para el cableado del venlador
eléctrico del evaporador (O.E.)
31 -
LEYENDA ESQUEMA INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Si se desea esconder el cable del panel de mandos por su
recorrido se puede realizar previamente un oricio en la pared
C) o la base en la que se apoyará el panel e inserir el cable.
El conector de 4 vías en dotación debe ser conectado al cable tras haber
hecho pasar el cable a través del oricio .
Si es necesario, para evitar interferencias de los cables y facilitar
el apoyo del panel de mandos a la pared o la base, se puede rerar la
parte indicada en la .
Terminar las conexiones eléctricas entre los diversos componentes y
jar los haces de cables con abrazaderas adecuadas.
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