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WARTUNG UND RATSCHLÄGE ZUR VERWENDUNG
Fahrt nach Einbau der Klimaanlage
ist es empfehlenswert, eine allgemeine Kontrolle vorzunehmen und
insbesondere zu prüfen, ob die Schrauben und Bolzen, mit denen
der Verdichterblock an den entsprechenden Bügeln befesgt ist, fest
angezogen sind.
den Spannungszustand vom Antriebsriemen des
Verdichters der Erstausstaung prüfen: falls er abgenutzt ist, muss er
durch einen gleichwergen ersetzt werden.
Die opmale Funkonsweise des Klimagerätes hängt von einer
regelmäßigen Wartung ab.
Die Wartung des gelieferten System geht Hand in Hand mit der Wartung
der Anlage der Erstausstaung. Es werden hier einige Informaonen
allgemeinen Charakters sowie einige spezischerer Art aufgeführt, aber
im Wesentlichen hat man sich an die Anweisungen zu halten, die im
Wartungshandbuch über das Fahrzeug enthalten sind.
Während des Betriebs der Klimaanlage ist es empfehlenswert, die
Fenster und Türen des Fahrzeugs geschlossen zu halten.
Die Klimaanlage sollte nicht über längere Zeit unbenutzt sein, sondern
, auch während der Winterzeit,
in Betrieb genommen werden, da durch den Betrieb die Schmierung
einiger Bauteile gewährleistet ist, die ansonsten trocken würden.
Kontrollieren Sie die Kondensatorbaerie der
Erstausstaung und reinigen Sie diese, falls erforderlich, mit Drucklu,
wobei darauf zu achten ist, dass die Aluminiumrippen nicht beschädigt
werden.
Auf den Rippen können sich Insekten, Staub und anderweige
Fremdkörper ablagern, die zu einer Reduzierung der Ezienz der
Wärmetauscher führen können.
Bei Arbeiten in der Nähe der Wärmetauscher muss darauf
geachtet werden, dass man sich nicht an den scharfen Rippen verletzt.
Gleichzeig ist es zweckmäßig, den Betrieb der Elektrogebläse des
Kondensators zu prüfen.
Beim Einschalten der Funkon AC setzen sich die Elektrogebläse des
Kondensators in Gang und ihre Geschwindigkeit ist in Funkon des
Drucks innerhalb des Kreises veränderbar.
Es ist zu beachten, dass die Reinigung des Kondensators und die
Kontrolle der korrekten Belüung von großer Bedeutung sind. Denn
ein stark verschmutzter oder nicht belüeter Kondensator führt nicht
nur zu einer Reduzierung der Leistung der Klimaanlage, sondern kann
auch zu einer Reduzierung der Lebenszeit des Verdichters oder sogar
zu dessen Bruch oder dem der elektromagneschen Kupplung führen.
Während der Reinigung der Anlage sind die elektrischen Bauteile
schützen.
Der gelieferten System verwendet das Kühlmiel der Erstausstaung
des Fahrzeugs.
Es ist zweckmäßig, zu prüfen, ob in der
Anlage Kühlmiel fehlt. Ein Mangel an Kühlmiel führt generell zu einer
Leistungsreduzierung. Die Überprüfung kann durch den Anschluss
an eine Ladestaon und das Kontrollieren des Drucks erfolgen. Falls
sich ein erhöhter Kühlmielmangel herausstellen sollte, ist es vor
einem Fortschreiten erforderlich, die Stelle zu nden, an der sich die
Leckage bendet, und diese zu beheben. In diesem Fall ist es auch
empfehlenswert, den Schmiermielstand im Verdichter zu überprüfen
und eventuell wieder aufzufüllen.
müssen sämtliche Bauteile der Anlage,
inklusive der Elektrobauteile, untersucht werden, um sicherzustellen,
dass keine Anomalien vorliegen.