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Iveco STRALIS E6 - Positionierung der Elektrischen und Elektronischen Bauteile - Anschlüsse; Positionierung Schaltbrett; Legende Elektrischer Schaltplan der Anlage; Kühlmittelbefüllung

Iveco STRALIS E6
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KÜHLMITTELBEFÜLLUNG
Die Ladestaon anschließen, den Kreis entleeren und erneut mit
Kühlmiel befüllen und auf Leckagen kontrollieren.
Sind keine Leckagen vorhanden, erneut die Baerie anschließen, den
Motor starten und den Ladevorgang mit dem Kühlmiel abschließen.
Die Menge und die Art des in den Kreis einzufüllenden Kühlmiels
entsprechen denen der Anlage der Erstausstaung des Fahrzeugs, die
auf dem Typenschild enthalten sind.
         (vom
gleichen Typ wie dem, das bei der Erstausstaung in der Anlage
verwendet wurde, und ebenfalls auf dem Typenschild vermerkt ist).
Die Ladestaon abklemmen.
Falls man den Kabeldurchlass des Schaltbres zu verbergen
wünscht, kann die Wand (Abb. 26 - C) oder der Sockel (Abb. 26 - D) im
Vorhinein durchbohrt werden, auf der/dem das Schaltbre auiegen
wird, und das Kabel hindurchgeführt werden. Der mitgelieferte
4-Wege-Verbinder ist mit der Verkabelung zu verbinden, nachdem das
Kabel durch die Önung hindurchgeführt worden ist (Abb. 26).
Falls erforderlich, besteht, zur Vermeidung von Interferenzen bei
der Verkabelung sowie zur Erleichterung der Auage des Schaltbres
auf der Wand oder dem Sockel, die Möglichkeit, den in Abb. 25
gezeigten Bereich zu enernen.
Die elektrischen Anschlussarbeiten an den verschiedenen Bauteilen
abschließen und die Kabelstränge mit entsprechenden Klemmen
befesgen.
POSITIONIERUNG SCHALTBRETT
Das     ist die Schnistelle zwischen dem
Benutzer und dem gelieferten System, es ist daher wichg, dass es an
einer bequemen und leicht zugänglichen Stelle angebracht wird.
Um die größte Flexibilität bei der Wahl der Posion zu ermöglichen,
wurde an eine alternave Befesgung im Vergleich zur klassischen
mechanischen Befesgung gedacht, um eine Befesgung auch an
andersargen Flächen zu ermöglichen.
Das mitgelieferte spezielle doppelseige Klebeband ermöglicht eine
einfache, schnelle und dauerhae Befesgung. Auf das gewünschte
Maß zuschneiden (falls erforderlich), den Schutzlm abziehen und auf
das Schaltbre kleben; sodann den Film auf der anderen Seite abziehen
und das Schaltbre auf der gewählten Fläche befesgen (Abb. 26).
POSITIONIERUNG DER ELEKTRISCHEN UND
ELEKTRONISCHEN BAUTEILE - ANSCHLÜSSE
        

17).
       


Die Elektroanschlüsse laut Elektroplan vornehmen.
Die  "W"  kann im zentralen
Tunnelbereich unter dem Armaturenbre platziert werden (Abb. 20).
Die      kann in der
Nähe der Relaisplae und der Sicherungen (O.E.) am Armaturenbre
(Beifahrerseite) angebracht werden (Abb. 22).
Die  kann im
Bereich hinter der Relaisplae und den Sicherungen (O.E.) hergestellt
werden (Abb. 23).
Die       
muss in Nähe der Luansaugönung untergebracht sein, um die
Temperatur innerhalb der Kabine zu erfassen (Abb. 21).
Die Verbindung zur Stromversorgung kann an der in Abb. 24 gezeigten
Stelle hergestellt werden.
   AN DEN ELEKTROVENTILATOR DER
ERSTAUSRÜSTUNG DES VERDAMPFERS (Abb. 18).
Die Anschlusskabel unterbrechen zwischen dem elektronischen
Regler   und dem Venlator  , mit den
mitgelieferten Endklemmen und den Zwei-Wege-Verbindern versehen
und die mitgelieferte Verkabelung dazwischensetzen.
Die Verkabelung zwischen dem Äußeren und dem Inneren der Kabine
kann an der in  gezeigten Stelle erfolgen.
Für das  wird auf den nächsten Abschni
verwiesen.
 
1 Stromversorgung + 24 V (ERSTAUSRÜSTUNG)
3 Geschwindigkeitsregler (ERSTAUSRÜSTUNG)
4 Elektrovenlator Verdampfer (ERSTAUSRÜSTUNG)
5 Elektroverdichter
6 Linearer Druckwächter
7 Elektronisches Steuergerät (ECU)
8 Schaltbre
9 Temperatursonde Innenluft
10 Anschluss + Schlüssel
11 / 12 /
13 / 14 /
15
Wechselrelais
16 Sicherung 20 A
17 Elektroventilatoren Kondensator
18
Anschluss an Elektroventilator Verdampfer
(ERSTAUSRÜSTUNG)
19 Erdungsanschluss
20 Sicherung 80 A
30
Bridle-Anschluss für die Verkabelung des Verdampferlüers
(ERSTAUSRÜSTUNG)
31 -
LEGENDE ELEKTRISCHER SCHALTPLAN DER ANLAGE

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