Lenze 8200 vector - Page 206

Mise en service
Paramétrage par clavier E82ZBC − contrôle vectoriel
7
EDK82EV113 DE/EN/FR 8.1
205
L
Ordre des opérations Remarque
12. Régler le mode de fonctionnement "contrôle
vectoriel" (C0014 = 4).
Réglage Lenze : fonctionnement en U/f avec
courbe linéaire (C0014 = 2)
2
000
a bcd e
 mno
p
qr
Hi
Lo
1
j gfkih PS 
001 4
z
y
wx
13. Adapter le niveau de tension/courant pour le
réglage de la consigne analogique (C0034).
Réglage Lenze : 0, (0 ... 5 V/0 ... 10 V/0 ...
20 mA)
z
y
wx
0
000
abcd e
 mno
p
qr
Hi
Lo
1
j gfkih PS 
0034
Adapter la position de l’interrupteur
DIP sur le module E/S standard (voir
instructions de montage E/S
standard).
14. Entrer les données moteur. Voir plaque signalétique moteur.
A Vitesse nominale moteur (C0087)
Réglage Lenze : 1390 min
−1
B Courant nominal (C0088)
Réglage Lenze : en fonction de l’appareil
Entrer la valeur pour le couplage
moteur (étoile/triangle) choisi !
C Fréquence nominale moteur (C0089)
Réglage Lenze : 50 Hz
D Tension nominale moteur (C0090)
Réglage Lenze : en fonction de l’appareil
Entrer la valeur pour le couplage
moteur (étoile/triangle) choisi !
E Cos  moteur (C0091)
Réglage Lenze : en fonction de l’appareil
15. Lancer l’identification des paramètres moteur
(C0148).
0
000
a bcd e
 mno
p
qr
Hi
Lo
1
j gfkih PS 
01 48
z
y
wx
Ne procéder à l’identification que
sur un moteur froid !
A S’assurer que le blocage variateur soit activée.
misc001
20 28
X3
}
Borne X3/28 = BAS
B Régler C0148 = 1.
Appuyer sur .
C Débloquer le variateur.
misc002
20
28
X3
l Borne X3/28 = HAUT
l L’identification démarre.
– Le segment  est éteint.
– Le moteur siffle" doucement.
Le moteur ne tourne pas !
D
Si après env. 30 s  est activé à nouveau, le
blocage variateur doit être activé.
misc001
20 28
X3
}
l Borne X3/28 = BAS
l L’identification est achevée.
l Ont été calculées et
sauvegardées :
– la tension nominale U/f
(C0015),
– la compensation de glissement
(C0021),
– l’inductance statorique moteur
(C0092).
l A été mesurée et sauvegardée :
– la résistance statorique moteur
(C0084) = résistance totale du
câble moteur et du moteur.
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