Détection et élimination des défauts
Messages de défaut
8
EDK82EV113 DE/EN/FR 8.1
235
L
Clavier de
commande
RemèdeOrigineDéfautPC
1)
OC2
12 Mise à la terre
Court−circuit à la masse d’une phase
moteur
Vérifier le moteur ; vérifier le câble moteur.
Courant de charge capacitif du câble
moteur trop élevé
Utiliser des câbles moteurs plus courts ou
avec une capacité de charge plus faible.
Désactiver la détection de mise à la terre à
des fins de contrôle.
OC3
13 Surintensité en phase
d’accélération ou
court−circuit
Temps d’accélération (C0012) trop
court
l Augmenter le temps d’accélération.
l Vérifier le dimensionnement de
l’entraînement.
Câble moteur défectueux Vérifier le câblage.
Court−circuit entre spires moteur Vérifier le moteur.
OC4
14 Surintensité en phase
de décélération
Temps de décélération (C0013) réglé
trop court
l Augmenter le temps de décélération.
l Vérifier le dimensionnement de la
résistance de freinage externe.
OC5
15 Surcharge
convertisseur en
fonctionnement
stationnaire
Surcharge courante et trop longue Vérifier le dimensionnement de
l’entraînement.
OC6
16 Surcharge moteur
(surcharge I
2
x t)
Surcharge thermique du moteur.
Causes possibles :
l Courant permanent inadmissible l Vérifier le dimensionnement de
l’entraînement.
l Accélérations nombreuses ou trop
longues avec surintensité
l Vérifier le réglage de C0120.
OH
50 Température radiateur
> +85 °C
Tension ambiante trop élevée Laisser refroidir l’appareil et assurer une
meilleure ventilation.
OH
− Température radiateur
> +80 °C
Radiateur poussiéreux Nettoyer le radiateur.
Courants trop élevés et des
accélérations nombreuses et trop
longues
l Vérifier le dimensionnement de
l’entraînement.
l Vérifier la charge, remplacer des
roulements durs et défectueux.
OH3
53 Surveillance PTC (TRIP)
(affichage si
C0119 = 1 ou 4)
Moteur trop chaud en raison des
courants trop élevés et des
accélérations nombreuses et trop
longues
Vérifier le dimensionnement de
l’entraînement.
PTC non ou mal connectée Raccorder la sonde PTC ou déconnecter la
surveillance.
OH4
54 Surtempérature
variateur
Surtempérature à l’intérieur du
variateur
l Réduire la charge du variateur.
l Améliorer le refroidissement.
l Vérifier le ventilateur sur le variateur.
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