TECHNICAL DATA
383
AE6 Stage 2 2st edition
Engine lubrication
Oil filter insert
Oil filter cover 45 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Support dome 25 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oil separator/crankcase ventilation
Mounting bolt, oil separator 11 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Heat exchanger/engine oil cooler
Mounting bolts, oil cooler M6x65 28 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oil module
Screw plug M33x2 85 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Screw plug M26x1,5 85 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Screw plug M18x1.5 27 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pressure-relief valve M27x1.5 42 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oil injection nozzle
Mounting bolt M14x20-10.9 120 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oil pan
Oil drain plug M26x1.5 80 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oil pump
Mounting bolt M6x40-10.9 15 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Crank drive
Vibration damper
Mounting bolt, vibration damper M16x1.5x117-10.9 initial torque 190 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mounting bolt, vibration damper M16x1.5x117-10.9 final torque 90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Flywheel
Mounting bolt M18x1.5x91-12.9 initial torque 100 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mounting bolt M18x1,5x91-12.9 2nd torque 90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mounting bolt M18x1.5x91-12.9 final torque 90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pistons and conrods
Conrod bearing bolt M14x1.5x66-11.9 initial torque 105 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conrod bearing bolt M14x1.5x66-11.9. final torque 90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Crankshaft
Mounting bolts, crankcase lower section M8x35-10.9 35 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mounting bolts, crankcase lower section M8x50-10.9 35 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mounting bolts, crankcase lower section M10x65-10.9 65 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mounting bolts, crankcase lower section M18x2x198 Initial torque 160 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mounting bolts, crankcase lower section M18x2x198 2nd torque 90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mounting bolts, crankcase lower section M18x2x198 3rd torque 90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Forcing bolt, crankcase lower section M20x2 12.5 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engine housing
Flywheel housing
Screw plugs M38x1.5 240 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .