L’INDICATEUR S’ALLUME
IR Récepteur De Signal
Lorsqu’un signal de fonctionnement est transmis par
une télécommande à infrarouges, le récepteur de signal
de l’unité intérieure répond comme ci-dessous pour
confirmer l’acceptation de la transmission du signal.
MARCHE vers ARRÊT 1 bip long
ARRÊT vers MARCHE Pompe
bas/Force de refroidissement
activée
2 bips courts
Autres 1 bips courts
PRÉCAUTIONS SPÉCIALES EN TRAITANT L’UNITÉ DE R410A
R410A est un nouveau réfrigérant de HFC qui
n’endommage pas la couche d’ozone. La pression
d’utilisation de ce nouveau réfrigérant est 1.le réfrigérant
6 fois plus haut que conventionnel (R22), ainsi installation/
servicing approprié est essentiel.
• Jamais réfrigérant de l’utilisation autre que R410A
dans un climatiseur qui est conçu pour fonctionner
avec R410A.
• De l’huile de POE est employée comme lubrifiant pour
le copressor de R410A, qui est différent de l’huile
minérale utilisée pour le compresseur R22. Pendant
l’installation ou l’entretien, la précaution supplémentaire
doit être prise pour ne pas exposer le système de
R410A trop long à l’air moite. L’huile résiduelle de POE
dans la tuyauterie et le cn de composants absorbent
l’humidité de l’air.
• Pour empêcher mischarging, le diamètre du port de
service sur la valve de fusée est différent de celui de
R22.
•
Employez les outils et les matériaux exclusivement
pour le réfrigérant R410A. Les outils exclusivement
pour R410A sont valve diverse, tuyau de remplissage,
indicateur de pression, détecteur de fuite de gaz, outils
de fusée, clé dynamométrique, pompe de vide et cylindre
de réfrigérant.
• Car un climatiseur de R410A encourt une pression plus
élevée que les unités R22, il est essentiel de choisir les
pipes de cuivre correctement. Jamais diluant de cuivre
de pipes d’utilisateur que 0,8mm quoiqu’ils soient
disponibles sur le marché.
• Si le gaz de réfrigérant fuit pendant l’installation /
servicing, soyez sûr d’aérer entièrement. Si le gaz
réfrigérant entre en contact avec le feu, un gaz toxique
peut se produire.
• En installant ou en enlevant un climatiseur, ne laissez
pas l’air ou l’humidité rester dans le cycle réfrigérant.
ASPIRATION ET CHARGEMENT
Purge des tuyauteries et de l’unité intérieure
Excepté l’unité extérieure (groupe de condensation) qui contient
la charge complète de réfrigérant, l’unité intérieure et les tubes
des liaisons frigorifiques doivent être purgés de l’air contenu
dans le circuit.
• Enlever le bouchon central, ainsi que le bouchon de la prise
de pression sur chaque vanne.
• Raccorder le centre de la jauge de chargement à la pompe à
vide.
• Raccorder la jauge de chargement à l’orifice de service de la
valve à trois voies.
• Démarrer la pompe à vide. Évacuer pendant environ 30
minutes. La période d’évacuation varie selon la capacité
de la pompe à vide. S’assurer que l’aiguille de la jauge de
chargement se soit déplacée vers –760 mmHg.
Avertissement
• Si l’aiguille de la jauge ne se déplace pas vers –760mmHg,
vérifier qu’il n’y ait pas de fuite de gaz (à l’aide d’un détecteur
de gaz) au niveau des raccordements évasés des unités
intérieures et extérieures, puis réparer la fuite avant de
passer à l’étape suivante.
• Fermer la valve de la jauge de chargement et éteindre la
pompe à vide.
• Sur l’unité extérieure, ouvrir la valve de succion (3 voies) et la
valve de liquide (2 voies) (dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre) à l’aide d’une clé pour vis hexagonales de
4mm.
Opération de chargement
Cette opération nécessite impérativement l’utilisation d’un
cylindre de charge ou une balance de précision. Le complement
de charge se fait sur l’unité extérieure par la vanne d’aspiration
via la prise de pression de la vanne de service.
• Enlever le bouchon de la vanne de service.
• Raccorder le côté de basse pression de la jauge de
chargement à l’orifice de succion du réservoir cylindrique et
fermer le côté de haute pression de la jauge. Éliminer l’air du
tuyau de service.
• Mettre le climatisateur en marche.
• Ouvrir le cylindre de gaz et la valve de chargement de basse
pression.
REFROIDISSEZ
/CHALEUR
(VERT/ROUGE)
Mode de fonctionnement
Vert
Mode refroidissement
Rouge
Mode chauffage
Rouge
Mode Chauffage automatique
Vert
Mode Refroidissement automatique
Minuterie en marche
Mode de sommeil
Vert
Mode ventilateur activé
Vert
Mode sec activé
Rouge
Dégivrage
Vert
Erreur de l’unité
Led Allumée
Led clignotante
• Lorsqu’une quantité suffisante de réfrigérant est injectée
dans l’unité, fermer le côté basse pression et la valve du
cylindre de gaz.
• Débrancher le tuyau de service de l’orifice de service.
Remettre le bouchon de l’orifice de service.
Tuyauteries frigorifiques
Unité extérieure vannne 3 voies
Prise de pression
Cléf allen
Écrou
Unité Intérieure
Pompe a
vide
Côté gaz
Fermé
Ouvert
Lo
Hi
Côté liquide
Unité Extérieure
Fermé
Valve de
deversement
Valve de succion
Fermé
Côté liquide
Unité Intérieure
Côté gaz
Fermé
Valve De
contröle
Lo
Hi
Ouvert
Ouvert
Unidad Exterior
Valve de
deversement
Valve de succion
Acson IM-WMJ-0109(0)-MacQuay_FR.10 10 2009-4-8 9:12:11
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