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RODAGGIO
Durante il periodo di rodaggio osservare le seguenti
norme:
■ Prima di partire, riscaldare accuratamente il motore
lasciandolo girare a vuoto ed a basso regime per un
periodo variabile in funzione della temperatura ambiente.
■ Evitare di superare i regimi (giri/1') di rodaggio sotto
riportati tenendo tuttavia presente che, pur attenendosi
ai giri prescritti in funzione dei km percorsi, è ottima
norma non marciare a regime costante ma variare
frequentemente la velocità.
■ Prima di fermarsi, rallentare progressivamente per
evitare di sottoporre i gruppi a repentini sbalzi di
temperatura.
■ Durante i primi 100 km (62 mi) agire con cautela sui
freni ed evitare brusche frenate. Ciò per consentire un
corretto assestamento del materiale d'attrito delle
pastiglie sui dischi freno.
■ Tenere presente che un perfetto assestamento dei
componenti, che permetta di sfruttare in pieno e per
periodi prolungati il motociclo, si ha solo dopo diverse
migliaia di km.
IMPORTANTE
Dopo i primi 500/1500 km di
funzionamento far eseguire a un concessionario
ufficiale MOTO GUZZI i controlli e le sostituzioni
previste nella colonna «1500 km» del
«PROGRAMMA DI MANUTENZIONE» vedi pag.
160, al fine di evitare danni a sè stessi, agli altri e/
o al veicolo.
Nel caso che, prima di raggiungere i 500÷1500
km, l’olio dovesse scendere al livello minimo,
anzichè eseguire il rabbocco occorre effettuare la
sostituzione. Lubrificante prescritto:
«Agip
RACING 4T SAE 5W-40».
REGIMI (GIRI/1') DI RODAGGIO
Km da percorrere Regime (giri/1') da non superare
Da 0 a 1000 5000
Da 1000 a 2000 6000
Da 2000 a 4000 Aumentare gradualmente i regimi di giri sopra indicati,
fino a raggiungere i massimi consentiti.
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