D-I-25
I
PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE
1. Verificare che il sedile sia correttamente
regolato in base al peso dell’operatore.
2. Verificare che il pedale di comando della
trasmissione sia in folle.
3. Verificare che il comando dell’unità di taglio, sul
quadro di comando, sia spento.
Se uno qualsiasi dei suddetti fosse errato, il motore
non si avvia.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Girare l’interruttore a chiave in posizione di
preriscaldamento (PREHEAT); quando la spia della
candela ad incandescenza si spegne, continuare a
girare la chiave fino alla posizione ‘START’. Quando il
motore si sarà avviato, rilasciare la chiave, che ritorna
in posizione ‘ON’.
IMPORTANTE:
Lasciare sempre che il motore sia abbastanza caldo
prima di applicare carico e velocità massimi,
diversamente si abbrevia la vita utile del motore.
AVVERTENZE:
(a) Non girare la chiave a motore acceso.
(b) Se il motore non si avvia entro 10 secondi
dall’accensione, attendere altri 30 secondi prima
di cercare di riavviarlo.
(c) Non lasciare girare il motore di avviamento per
più di 30 secondi, altrimenti potrebbe guastarsi.
ARRESTO DEL MOTORE
(a) Riportare in folle la leva di comando della
velocità.
(b) Girare la chiave in posizione “off” e toglierla.
RALLENTAMENTO E ARRESTO DELLA
MACCHINA
(a) Rilasciare gradualmente la pressione sul
pedale, lasciando che ritorni in folle e che la
macchina si fermi.
(b) Disinnestare il comando dei cilindri di taglio
mettendo in posizione neutra l’interruttore a
ginocchiera sul quadro di comando (se le unità
non sono state sollevate).
(c) Innestare il freno di stazionamento.
RETROMARCIA
Premere leggermente la parte posteriore del pedale
destro perché la macchina faccia marcia indietro.
N.B. NON spostare il pedale con violenza da marcia
avanti a retromarcia o viceversa. Azionarlo sempre
lentamente e dolcemente.
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