D-I-67
I
MANUTENZIONE DI FINE
STAGIONE
MACCHINA
Pulire accuratamente la macchina per rimuovere lo
sfalcio e i detriti accumulati.
SERBATOIO IDRAULICO (Fig. 50)
Togliere il tappo di spurgo (A) per scaricare l’olio dal
serbatoio idraulico; pulire il tappo e rimontarlo.
Sostituire il filtro dell’olio idraulico (vedi sotto) e
riempire il serbatoio con olio idraulico Shell Tellus 46
fino al giusto livello. Capacità 27 litri circa.
N.B. Quando si riempie il serbatoio idraulico
mantenere la pulizia più assoluta.
FILTRO DELL’OLIO IDRAULICO
Togliere il filtro e gettarlo. Sostituirlo con un filtro
nuovo prima di riempire il serbatoio idraulico. Fare
funzionare la macchina e controllare di nuovo il livello
dell’olio nel serbatoio; all’occorrenza rabboccare con
Shell Tellus 46.
FRENI (Fig. 51)
Collocare l’asse su un cavalletto e togliere le pinze dei
freni delle ruote.
Pulire le pinze e controllare se l’olio fuoriesce dal
motore. Verificare l’usura delle pastiglie dei freni, ed
all’occorrenza sostituirle.
PUNTI DI PROVA DELLA PRESSIONE DEL
SISTEMA IDRAULICO
Sono previsti dei punti di prova della pressione
idraulica, in caso di avaria del sistema idraulico.
I punti di prova si trovano sotto il sedile, sulla pompa di
trazione.
PUNTI DI PROVA (Fig. 52 e 53)
1. Pressione di trasmissione marcia avanti 210
bar. (C Fig. 52).
2. Pressione di trasmissione retromarcia 210 bar
(B Fig. 53).
3. Pressione di carica 14 bar (B Fig. 52).
N.B. La manutenzione del sistema idraulico deve
essere eseguita da personale addestrato.
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