D-I-41
I
LUBRIFICAZIONE
Leggere le istruzioni sulla sicurezza
Lubrificare tutti i punti prima di avviare il motore per la
prima volta. I lubrificanti raccomandati sono riportati a
pag. 14.
MOTORE
Ogni giorno (ogni 8 ore di esercizio)
Controllare il livello dell’olio nella coppa.
Togliere l’asta di misurazione (A Fig. 24) e verificare
che l’olio raggiunga il livello indicato. All’occorrenza
rabboccare con olio fresco dal bocchettone (A Fig. 25)
sopra la scatola del bilanciere.
N.B. Verificare che la macchina sia parcheggiata su
terreno piano prima di controllare il livello dell’olio.
Dopo le prime 50 ore di esercizio
Cambiare l’olio motore.
(a) Riscaldare il motore, togliere il tappo di spurgo
(A Fig. 26) e scaricare tutto l’olio dalla coppa del
motore.
(b) Pulire il tappo e rimontarlo.
(c) Togliere il tappo di riempimento (A Fig. 25) e
riempire di olio fresco fino alla tacca di massimo
sull’asta di misurazione (A Fig. 24). Capacità
3,2 litri.
(d) Montare saldamente il tappo di riempimento.
Ogni 75 ore di esercizio
Cambiare l’olio motore, come riportato per le prime 50
ore di esercizio.
Ogni 200 ore di esercizio
Cambiare la cartuccia del filtro dell’olio.
(a) Svitare la cartuccia (A Fig. 27) dal motore,
toglierla e gettarla.
(b) Pulire la coppa.
(c) Spalmare una pellicola di olio sulla guarnizione,
ed avvitare saldamente a mano la nuova
cartuccia.
(d) Dopo avere montato la nuova cartuccia il livello
dell’olio motore si abbassa. Fare girare il motore
per breve tempo, verificando che non vi siano
segni di fuoriuscite, quindi rabboccare con olio
fresco fino alla tacca di livello sull’asta di
misurazione.
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