D-I-54
D
Fig.44
Fig.45
FAHRPEDAL (Bild 44 und 45 A)
1. Maschine aufbocken, so daß Vorderräder und
Hinterrad frei drehen können.
2. Kugelgelenk (A) am Fußpedal abnehmen.
3. Motor anlassen. Falls sich die Räder drehen, Motor
abstellen.
a. Kontermutter (B) am Kugelkopf an der Pumpe
lösen.
b. Schraube (C) solange verdrehen, bis sich die
Räder nicht mehr drehen.
c. Schraube etwas drücken und ziehen, um Spiel
festzustellen. Bei Bedarf Einstellmutter (D)
verdrehen, bis die Feder kein Spiel mehr hat. Bei
Bedarf Arbeitsschritt B wiederholen.
d. Kontermutter am Kugelgelenk (B) an der Pumpe
festziehen.
4. Kugelgelenk am Fußpedal wieder befestigen.
5. Motor anlassen, falls sich die Räder in „Neutral“-
Stellung des Fahrpedals drehen, Motor abstellen,
Kugelkopf vom Fußpedal abnehmen, Kontermutter
(E) lösen und Kugelkopf auf dem Gestänge (F)
soweit wie nötig hinein- oder herausdrehen.
Kontermutter festziehen, Kugelkopf wieder am
Fußpedal befestigen. Einstellung prüfen und bei
Bedarf wiederholen.
6. Alle für die Einstellung gelösten Muttern wieder
festziehen.
7. Anschlagschraube für Transportgeschwindigkeit (G)
auf eine Transportgeschwindigkeit von 15 km/h
einstellen.
8. Anschlagschraube für Arbeitsgeschwindigkeit (H)
auf eine Geschwindigkeit von 9 km/h einstellen.
9. Mikroschalter (J) so einstellen, daß der
Anlasserstromkreis unterbrochen wird, wenn die
Verriegelung nicht in „Neutral“-Stellung ist.
WICHTIG:
Während der Einstellarbeiten muß der Motor abgestellt
werden
ACHTUNG:
Angehobene Maschine vorschriftsmäßig mit
Unterstellböcken sichern.
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