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6.5 Sostituzione del motore
Smontare le cinghie come descritto al par. 6.4
Smontare la puleggia del motore seguendo le istruzioni del costruttorre
Svitare le viti di fissaggio del motore
Sostituire il motore
Fissare il nuovo motore e verificare l’allineamento con l’asse delle slitte.
Installare la puleggia sul motore
Allineare le pulegge spostando la puleggia lungo l’albero del mtore
Rimontare la tasmissione come descritto nel paragrafo 6.4
6.6 Manutenzione del soffiatore
Non è consentito lo smontaggio del soffiatore durante il periodo di garanzia pena la decadenza della stessa.
Nel presente manuale vengono fornite unicamente le indicazioni per la manutenzione ordinaria.
In caso di smontaggio, l’eventuale riparazione ed il rimontaggio, devono essere eseguiti solo da personale qualificato con l’ausilio
dell’apposito manuale di smontaggio e di attrezzature adeguate.
Per l’identificazione dei particolari riferirsi alla sezione a pagina 42 di questo manuale
Attenzione : Prima di ogni operazione di manutenzione fermare ROBOX DV come indicato al
paragrafo 6.
Nota : Non sono coperti da garanzia i danni causati da operazioni non corrette.
6.6.1 Sostituzione della tenuta dell’albero
Smontare il filtro di aspirazione
Smontare la trasmissione come indicato al paragrafo 6.3
Attenzione : Non assestare colpi sull’albero, sul giunto o sulla puleggia.
Svuotare il circuito di raffreddamento (solo per /RF) e sconnettere le relative tubazioni
Drenare l’olio lubrificante contenuto nel carter 12A
Attenzione : Smaltire l’olio esausto in ottemperanza alle vigenti prescrizioni locali
Smontare la linguetta 30.
Fissare il fianco 5A al corpo con almeno 4 morsetti di bloccaggio; estrarre il carter 12A.
Sostituire l’anello paraolio 43, pulire accuratamente la sede dell’anello paraolio 43 ed eventualmente sostituire l’anello 37
Attenzione : Non danneggiare il labbro di tenuta dell’anello 43 durante questa operazione.
Rimontare il carter 12A sul fianco 5A interponendo una guarnizione 50 nuova
Riempire di nuovo il carter 12A con olio lubrificante nuovo secondo quanto indicato al paragrafo 6.1.
Rimontare la trasmissione come indicato al paragrafo 6.4
6.6.2 Pulizia della camera di compressione
Pulire la superficie interna del corpo e la superficie dei rotori utilizzando solventi e raschietto
Attenzione : Seguire le norme antinfortunistiche prescritte per il solvente utilizzato, indossare occhiali e guanti
di sicurezza
Nota : Non danneggiare la superficie interna del corpo e la superficie dei rotori con il raschietto.
6.6.3 Rilievo dei giochi dell’ingranaggio
Drenare l’olio lubrificante contenuto nel carter 12B
Attenzione : Smaltire l’olio esausto in ottemperanza alle vigenti prescrizioni locali
Smontare il carter 12B
Misurare il gioco tra i fianchi delle ruote dentate secondo le indicazioni della tabella 264468 allegata. Per fare questo bloccare una delle due
ruote dentate e ruotare l’altra sino a portare i denti a contatto.
Rimontare il carter 12B interponendo una guarnizione 50 nuova
Riempire di nuovo il carter 12B con olio lubrificante nuovo secondo quanto indicato al paragrafo 6.1
Inviare la tabella 264468 compilata con i giochi rilevati alla ROBUSCHI (oppure ad un rivenditore autorizzato) per la verifica.
6.6.4 Rilievo dei giochi dei rotori
Smontare il filtro di aspirazione
Misurare il gioco tra i fianchi dei rotori nelle varie posizioni indicate nella tabella 264468 mediante spessimetri introdotti attraverso la bocca di
aspirazione del soffiatore e ruotando i rotori a mano.
Attenzione : Durante questa operazione prestare molta attenzione ai rotori che possono causare lo
schiacciamento delle mani e degli arti
Rimontare il silenziatore di aspirazione
Inviare la tabella 264468 compilata con i giochi rilevati alla ROBUSCHI (oppure ad un rivenditore autorizzato) per la verifica.
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