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17.03.2005 / TPa
AT Fahrzeugserie
AT Vehicle-Series
© 2005
Pumpenbetrieb vom Fahrerhaus aus
Pump Operation from Driver´s Cabin
Pumpenbetrieb vom Fahrerhaus aus
Werfer RM 25 E - Betrieb mit Wasser oder Wasser/Schaum
- Pumpe einschalten - siehe "Einschalten der Pumpe".
- Folgendes Programm läuft nun ab:
◊ Das Wassertanksaugventil öffnet sich automatisch.
◊ Entlüften: (erfolgt automatisch)
Die Entlüftungspumpe wird automatisch eingeschaltet und
arbeitet bis sich ein Pumpendruck von ca. 2 bar aufgebaut hat.
- Schalter (S315) betätigen: **
◊ Das Untermenü (Bild (112)) wird aufgerufen und das Werfer-
ventil wird freigeschaltet.
- "START"-Schalter (S46) am Werfersteuergriff (20) betätigen.
◊ Der Werfer bewegt sich selbsttätig in die Richtung des
Steuergriffes (20).
◊ Sobald der Werfer die Richtung des Steuergriffes erreicht-
hat, leuchtet die Positions - LED (H65) auf.
- Werferventil öffnen:
◊ Zugschalter (S50) solange betätigen, wie Wasserabgabe-
gewünscht ist.
- Gewünschten Druck und Wurfweite mittels Schalter (SF3) für
Druck steigern bzw. (SF4) für Druck senken oder Gaspedal
einstellen.
◊ Im Bild (112) kann die verbleibenden Leistungsreserve der
Pumpenanlage und die Löschmittelreserven sowie die Schalt-
zustände abgelesen werden.
- Die Löschmittelabgabe kann mittels Schalter (S48) um die
Hälfte reduziert werden. *
- Der Löschmittelstrahl kann mittels Schalter (S51) während des
Betriebes stufenlos von Voll- auf Breitstrahl verstellt werden.
- Für Schaumbetrieb Schaummitteltanksaugventil öffnen:
◊ Schalter (SF2) betätigen - Wasser/Schaummittelgemisch mit
der voreingestellten Zumischrate wird am Werfer abgegeben.
S50 20
S46
H65
S48
S51
S315 SF2
SF3
SF4
SF1
111 112
S47
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