WSKAZÓWKA
Podczas montażu i w celu wykonywania prac konser-
wacyjnych wymagane są dodatkowe narzędzia, które
nie są objęte zakresem dostawy:
• Miska do zebrania oleju, płaska (do wymiany oleju)*
• Miarka 1 litr (odporna na olej / paliwo)*
• Kanister na paliwo*
• Lejek*
• Ściereczka*
• Pompa zasysająca paliwo*
• Pojemnik na olej z pompką ręczną*
• Szczypce*
• Śrubokręt do wkrętów z rowkiem krzyżowym*
• Klucz płaski/klucz nasadowy*
8.1 Montaż pałąka przesuwnego (rys.
3-6)
UWAGA
Upewnić się, że przy montażu pałąków przesuwnych
linka przepustnicy nie jest ściśnięta.
1. Przykręć mocno górny pałąk przesuwny (8) jedną
śrubą M8 (A), jedną podkładką z tworzywa sztucz-
nego (D) i jedną nakrętką gwiazdkową z tworzywa
sztucznego (6) wraz z prowadnicą pałąka przesuw-
nego (9) po obu stronach. Należy przy tym zwrócić
uwagę, aby ciągi linowe, które później zostaną za-
mocowane za pomocą zacisku kablowego (7), nie
przeszkadzały.
2. Górny pałąk przesuwny (4) przykręcić mocno do
dolnego pałąka przesuwnego (8) za pomocą jednej
dźwigni szybkomocującej (5), podkładki dużej (C),
podkładki małej (B) i nakrętki gwiazdkowej z tworzy-
wa sztucznego (6) po obu stronach.
8.2 Zamocowanie rozrusznika
linkowego (25) (rys. 7)
1. Zaczepić uchwyt rozrusznika linowego (25) o hak li-
nowy (24).
2. Zamocować linkę przepustnicy za pomocą załączo-
nego zacisku kablowego (7) (rys. 8) na dolnym pałąku
przesuwnym (8).
9 Przed uruchomieniem
UWAGA
Przed uruchomieniem produkt należy całkowicie
zmontować!
OSTRZEŻENIE
Zagrożenie zdrowia!
Wdychanie oparów paliwa / oleju smarowego i spalin
może spowodować poważne szkody dla zdrowia,
utratę przytomności, a w skrajnych przypadkach
śmierć.
– Nie wdychać oparów paliwa / oleju smarowego
ani spalin.
– Urządzenie może być użytkowane wyłącznie na
zewnątrz pomieszczeń.
UWAGA
Uszkodzenie produktu!
Eksploatacja urządzenia bez oleju silnikowego i prze-
kładniowego lub ze zbyt małą jego ilością może spo-
wodować uszkodzenie silnika.
– Przed uruchomieniem urządzenia uzupełnić pali-
wo i olej. Produkt dostarczany jest bez oleju silni-
kowego i przekładniowego.
UWAGA
Szkody środowiskowe!
Rozlany olej może trwale zanieczyścić środowisko.
Ciecz ta jest wysoce toksyczna i może szybko spo-
wodować zanieczyszczenie wody.
– Napełniać/spuszczać olej tylko na równych,
utwardzonych powierzchniach.
– W tym celu należy użyć króćca wlewowego lub
lejka.
– Spuszczony olej zebrać do odpowiedniego po-
jemnika.
– Rozlany olej należy natychmiast starannie wy-
trzeć, a użytą w tym celu ściereczkę zutylizować
zgodnie z lokalnymi przepisami.
– Olej zutylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
W przypadku stosowania niewłaściwie przechowywa-
nego lub nieodprowadzonego paliwa może dojść do
zatkania gaźnika lub zakłócenia pracy silnika.
– Nie umieszczać wymaganego paliwa w herme-
tycznym pojemniku i przechowywać go w ciem-
nym, chłodnym pomieszczeniu.
Kontrola obsługi
• Sprawdzić wszystkie strony silnika pod kątem wy-
cieków oleju lub paliwa.
• Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
• Sprawdzić poziom paliwa – zbiornik paliwa powi-
nien być napełniony co najmniej do połowy.
124 | PL www.scheppach.com
To Next Page
Loading...
Need help?
General
