3. Työnnä polttoaineen imupumpun letku polttoaine-
säiliöön (11) ja poista polttoaine kokonaan polttoai-
neen imupumpun avulla.
4. Kierrä säiliön korkki (10) uudelleen tiukasti kiinni.
5. Jotta on varmaa, ettei polttoainetta jää kaasutti-
meen, täytyy jäljellä oleva polttoaine valuttaa ulos
kaasuttimesta. Aseta sopiva astia (ei sisälly toimi-
tukseen) kaasuttimen alle ja avaa kaasuttimen ruuvi
(31) SW10 -kiintoavaimella (ei sisälly toimitukseen).
15.5 Ilmansuodattimen (12a) huolto
(kuva 20)
VAARA
Tulipalo- ja räjähdysvaara!
Polttoaine voi syttyä ja mahdollisesti räjähtää, jos
puhdistus tehdään väärin. Tämä johtaa vakaviin palo-
vammoihin tai kuolemaan.
– Puhdista ilmansuodatin vain koputtelemalla.
– Älä koskaan puhdista ilmansuodatinta bensiinillä
tai palavilla liuottimilla.
HUOMIO
Vahingoittumisvaara!
Moottorin käyttö ilman suodatinelementtiä tai viallisen
suodatinelementin voi aiheuttaa moottorivaurioita.
– Älä koskaan anna moottorin käydä ilman suodati-
nelementtiä tai viallisen suodatinelementin kans-
sa. Silloin moottoriin pääsee likaa, mistä voi seu-
rata erittäin vakavia moottorivaurioita.
Likainen ilmansuodatin (12a) alentaa moottoritehoa,
koska kaasuttimeen syötetään liian vähän ilmaa. Sään-
nöllinen tarkastus on sen vuoksi välttämätöntä.
Ilmansuodatin (12a) on tarkastettava 25 käyttötunnin
välein ja se on tarvittaessa puhdistettava. Jos ilma on
hyvin pölyistä, ilmansuodatin (12a) on tarkastettava
useammin.
1. Ota ilmansuodattimen suojus (12) irti ja poista il-
mansuodatin (12a).
2. Puhdista ilmansuodatin (12a) vain koputtelemalla.
3. Vaihda viallinen ilmansuodatin (12a) uuteen.
4. Aseta ilmansuodatin (12a) takaisin paikalleen ja
aseta ilmansuodattimen suojus (12) paikalleen.
15.6 Sytytystulpan (16a) huolto (kuvat
21–22)
Tarkasta sytytystulpan (16a) likaisuus ensimmäisen
kerran 10 käyttötunnin jälkeen ja puhdista se tarvittaes-
sa kuparilankaharjalla. Huolla sytytystulppa (16a) sen
jälkeen 50 käyttötunnin välein.
1. Irrota sytytystulppapistoke (16) kiertävällä liikkeellä
(kuva 22).
2. Irrota sytytystulppa (16a) sytytystulppa-avaimella (ei
sisälly toimitukseen).
3. Käytä rakomittaa ja aseta etäisyydeksi 0,75 mm
(0,030”). Aseta sytytystulppa (16a) uudelleen pai-
kalleen ja varmista, ettei sitä kiristetä liian tiukalle.
15.7 Moottorin jarruvipu (3) (kuvat 1,
11)
Moottori on varustettu mekaanisella jarrulla, joka on tar-
kastettava säännöllisesti. Kun moottorin jarruvipu (3)
vapautetaan, terän (27) on pysähdyttävä 7 sekunnin
kuluessa.
Käynnissä oleva terä (27) tuottaa selvästi havaittavaa
puhallusääntä. Puhallusääni kertoo, että terä (27) liik-
kuu, ja sitä voidaan siten hallita.
HUOMAUTUS
Jos huomaat, että terän pysäytyslaite ei toimi oikein,
ota yhteyttä asiakaspalveluun tai ammattikorjaamoon.
Varmista, että tuote on moitteettomassa kunnossa koko
elinkaarensa ajan. Epäasianmukainen huolto voi johtaa
hengenvaarallisiin loukkaantumisiin.
16 Korjaaminen ja varaosien tilaus
Korjaamisen tai huollon jälkeen on varmistettava, että
kaikki turvatekniset osat on asetettu paikoilleen ja ne
ovat moitteettomassa kunnossa. Säilytä loukkaantumis-
vaaraa aiheuttavia osia poissa muiden henkilöiden ja
lasten ulottuvilta.
HUOMIO
Tuotevastuulain mukaan valmistaja ei vastaa vahin-
goista, jotka ovat aiheutuneet epäasianmukaisista
korjauksista tai muiden kuin alkuperäisten varaosien
käyttämisestä.
Teetä työt asiakaspalvelussa tai valtuutetulla ammat-
tilaisella. Sama koskee myös lisävarusteita.
Varaosia ja tarvikkeita saa huoltopalvelustamme. Skan-
naa sitä varten etusivulla oleva QR-koodi.
HUOMAUTUS
Tärkeä ohje korjausta tarvittaessa
Kun tuote lähetetään huoltoasemalle korjausta var-
ten, on huomioitava, että turvallisuussyistä tuote on
tyhjennettävä öljystä ja polttoaineesta ennen sen lä-
hettämistä.
16.1 Varaosien tilaus
Varaosia tilattaessa on ilmoitettava seuraavat tiedot:
• Mallinimike
• Tuotenumero
• Tyyppikilven tiedot
FI | 235www.scheppach.com
To Next Page
Loading...
Need help?
General
