15.2 Contrôle du niveau d'huile (fig.9)
AVERTISSEMENT
Risque sanitaire!
L’inhalation de vapeurs de carburant/d’huile de lubrifi-
cation et de gaz d’échappement peut causer de
graves lésions, une perte de connaissance et, dans
des cas extrêmes, la mort.
– Ne respirez pas les vapeurs de carburant/vapeurs
d’huile de lubrification ni les gaz d’échappement.
– Utilisez ce produit uniquement à l’extérieur.
ATTENTION
Endommagement du produit!
Le fonctionnement du produit sans huile moteur/huile
pour engrenages ou avec un niveau d’huile insuffi-
sant peut endommager le moteur.
– Avant chaque mise en service, faites l’appoint de
carburant et d'huile. Le produit est livré sans huile
moteur et sans huile pour engrenages.
ATTENTION
Dommages environnementaux!
L’huile qui s’écoule peut polluer durablement l’envi-
ronnement. Ce liquide est très toxique et peut rapide-
ment polluer l’eau.
– Ne faites l’appoint/la vidange d’huile que sur une
surface plane et solide.
– Utilisez une tubulure de remplissage ou un enton-
noir.
– Collectez l’huile de vidange dans un récipient
adapté.
– Essuyez immédiatement et minutieusement toute
huile renversée et éliminez le chiffon selon les
dispositions locales.
– Éliminez l’huile conformément aux dispositions lo-
cales.
1. Placez la tondeuse sur une surface plane et droite.
2. Dévissez la jauge d’huile (18) en la faisant tourner
vers la gauche et essuyez-la avec un chiffon propre
et non pelucheux.
3. Réintroduisez la jauge d’huile (18) et vérifiez le ni-
veau d’huile sans la revisser.
4. Retirez la jauge d'huile (18) et lisez le niveau d'huile
en position horizontale. Le niveau d’huile doit se si-
tuer entre les références max. et min. de la jauge
d’huile (18).
5. Revissez ensuite la jauge d’huile (18).
15.3 Vidange d'huile
La vidange d’huile moteur doit être effectuée avant le
début de la saison avec le moteur chaud et à l’arrêt.
Utilisez uniquement de l’huile moteur (SAE 10W-30/
SAE10W-40).
1. Placez la tondeuse sur une surface plane et droite.
2. Dévissez la jauge d'huile (18) en la faisant tourner
vers la gauche.
3. À l’aide d’une pompe à huile (non fournie) et d’un
flexible, aspirez l’huile moteur à travers la tubulure
de remplissage.
4. Faites le plein d’huile moteur fraîche et contrôlez le
niveau d’huile (voir le chapitre 9.1.).
15.4 Vidange du carburant avec une
pompe d’aspiration de carburant
(fig. 19)
1. Placez un bac de ramassage sous le flexible de la
pompe d’aspiration de carburant (non fourni).
2. Dévissez le couvercle de réservoir (10) et retirez-le.
3. Faites passer le flexible de la pompe d’aspiration de
carburant dans le réservoir de carburant (11) et
pompez tout le carburant à l’aide de la pompe d'as-
piration de carburant.
4. Revissez le couvercle du réservoir (10).
5. Pour s’assurer qu’il n’y a plus de carburant dans le
carburateur, le reste de carburant doit être évacué
du carburateur. Placez à cet effet un récipient ap-
proprié (non fourni) sous le carburateur et ouvrez la
vis du carburateur (31) à l’aide d’une clé à fourche
de 10 (non fournie).
15.5 Maintenance du filtre à air (12a)
(fig.20)
DANGER
Risque d’incendie et d’explosion!
En cas de mauvais nettoyage, le carburant peut s’en-
flammer et exploser. Cela cause de graves blessures
voire la mort.
– Nettoyez uniquement le filtre à air en tapotant
dessus.
– Ne nettoyez jamais le filtre à air avec de l’essence
ou des solvants inflammables.
ATTENTION
Risque d’endommagement!
Le fonctionnement du moteur sans élément filtrant ou
avec un élément filtrant endommagé peut endomma-
ger le moteur.
– Ne faites pas tourner le moteur sans élément fil-
trant ou avec un élément filtrant endommagé.
Dans le cas contraire, de la saleté parviendrait
jusqu’au moteur, lequel pourrait subir de graves
dommages.
60 | FR www.scheppach.com
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