Utilisation
113100-020 - MX15 / MX19 – Guide de l’opérateur page 11
D
ESSERRAGE
DU
FREIN
DE
STATIONNEMENT
N’effectuer les opérations suivantes que si la machine est immobilisée et qu’il est nécessaire de la
déplacer, ou pour la hisser sur une remorque à l’aide d’un treuil, pour le transport (voir « Transport de la
machine » à la page 12).
IMPORTANT :
Ne pas
désengager les freins de stationnement si la machine est sur une pente.
AVERTISSEMENT
!
!
Ne jamais tirer avec un treuil ou déplacer la machine à une vitesse supérieure à 0,3 m/s (1 pi/s).
Ne jamais utiliser la machine lorsque les freins de stationnement sont desserrés. Ceci pourrait résulter
en des dommages ou blessures graves.
Les freins de stationnement sont intégrés aux moteurs. Chaque moteur possède deux écrous de
désengagement de frein. Désengager et engager les freins de stationnement sur une roue après l’autre.
Tourner les écrous de désengagement de frein par étapes (d’un demi-tour) pour empêcher le grippage
éventuel du mécanisme de freinage.
Figure 5 :
Desserrage du frein de stationnement
D
ÉSENGAGEMENT
DU
FREIN
DE STATIONNEMENT
Les moteurs des roues avant ont chacun deux
écrous de désengagement de frein.
IMPORTANT :
Tourner les écrous l’un après l’autre par
étapes d’un demi-tour pour assurer un ajustement
uniforme et empêcher les grippages.
1. Caler les roues arrière pour empêcher la machine
de rouler.
2. À l’aide d’une clé à douille de 13 mm, tourner les
écrous de désengagement de frein dans le sens
horaire jusqu’à ce qu’ils touchent le carter du
moteur.
3. Tourner chaque écrou l’un après l’autre par
étapes d’un demi-tour jusqu’à ce qu’une
résistance se manifeste (deux tours environ).
4. Le frein est désengagé.
E
NGAGEMENT
DU
FREIN
DE STATIONNEMENT
1. Caler les roues arrière pour empêcher la machine
de rouler.
2. À l’aide d’une clé à douille de 13 mm, tourner les
écrous de désengagement de frein l’un après l’autre dans le sens anti-horaire par étapes d’un demi-
tour.
• Répéter jusqu’à ce qu’il existe une distance d’environ 3,2 mm (1/8 po) entre les écrous de
désengagement de frein et le carter du moteur.
3. Vérifier que les freins sont complètement engagés avant de faire marcher la machine en contrôlant leur
capacité d’immobilisation de la machine sur une pente de 16° (29 %).
A
PRÈS
UTILISATION
,
TOUS
LES
JOURS
1. Abaisser complètement la plate-forme.
2. Garer la machine sur une surface plane et ferme, de préférence couverte, à l’abri des vandales et
protégée des enfants et de toute utilisation non autorisée.
3. Tourner le contacteur à clé du châssis en position , puis la retirer afin d’éviter l’utilisation de la plate-
forme par toute personne non autorisée.
2
3
3
4
1
1
1. Bâti moteur
2. Moteur
AVANT
3. Écrou de désengagement de frein
4. Roue