ahlmann AS 4 - Wartungsarbeiten; Ölstandskontrolle Motor; Ölstandskontrolle Achsen

S04C S04C8-2
Bild 8-1
Bild 8-2
8.2 Wartungsarbeiten
8.2.1 Ölstandskontrolle
Motor
Siehe Betriebsanleitung Motor.
8.2.2 Ölstandskontrolle
Achsen
Hinterachse
(1) Verschlußstopfen aus Achs-
brücke (8-1/Pfeil) herausdrehen.
HINWEIS
- Achsbrücke und Verteilergetriebe
haben gemeinsamen Ölhaushalt.
Deshalb entfällt die Ölstandskon-
trolle des Verteilergetriebes.
- Ölstand muß bis zur Verschluß-
stopfenbohrung reichen.
- Evtl. austretendes Öl auffangen
bzw. ggf. Öl nachfüllen.
(2) Verschlußstopfen mit neuem
Dichtring wieder hineindrehen.
Planetengetriebe
(1) Rad so drehen, daß die Markie-
rungslinie "OELSTAND/OILLEVEL"
auf der linken Seite waagerecht steht
und sich die Verschlußstopfenboh-
rung dabei oberhalb dieser Markie-
rungslinie befindet (8-2/Pfeil).
(2) Verschlußstopfen herausdrehen.
HINWEIS
- Ölstand muß bis zur Verschluß-
stopfenbohrung reichen.
- Evtl. austretendes Öl auffangen
bzw. ggf. Öl nachfüllen.
(3) Verschlußstopfen mit neuem
Dichtring wieder hineindrehen.
8-2
Bild 8-1
Bild 8-2
8.2 Wartungsarbeiten
8.2.1 Ölstandskontrolle
Motor
Siehe Betriebsanleitung Motor.
8.2.2 Ölstandskontrolle
Achsen
Hinterachse
(1) Verschlußstopfen aus Achs-
brücke (8-1/Pfeil) herausdrehen.
HINWEIS
- Achsbrücke und Verteilergetriebe
haben gemeinsamen Ölhaushalt.
Deshalb entfällt die Ölstandskon-
trolle des Verteilergetriebes.
- Ölstand muß bis zur Verschluß-
stopfenbohrung reichen.
- Evtl. austretendes Öl auffangen
bzw. ggf. Öl nachfüllen.
(2) Verschlußstopfen mit neuem
Dichtring wieder hineindrehen.
Planetengetriebe
(1) Rad so drehen, daß die Markie-
rungslinie "OELSTAND/OILLEVEL"
auf der linken Seite waagerecht steht
und sich die Verschlußstopfenboh-
rung dabei oberhalb dieser Markie-
rungslinie befindet (8-2/Pfeil).
(2) Verschlußstopfen herausdrehen.
HINWEIS
- Ölstand muß bis zur Verschluß-
stopfenbohrung reichen.
- Evtl. austretendes Öl auffangen
bzw. ggf. Öl nachfüllen.
(3) Verschlußstopfen mit neuem
Dichtring wieder hineindrehen.