11
kanalı veya boruyu kullanmayınız.
• AC ve DC kablolarını aynı boru içerisinde çekme
-
yiniz.
• Cihaz topraklamasının doğru yapıldığına emin olun.
Tüm metalik parçalar anormal durum meydana geldi
-
ğinde enerjilenebilir. Bu nedenle uygun bir şekilde top-
raklanmış olmalı.
• Özellikle şebeke arızasında, otomatik olarak çalışan
jeneratör için bakım-servis yapılacağı zaman jeneratö
-
rün çalışmaması için akü ve akü şarj bağlantılarını devre
dışı bırakınız. Akü kablolarını sökmeden önce akü şarj
cihazının AC beslemesini kesiniz. Jeneratör üzerinde ça
-
lışma yaparken jeneratörün kaza ile çalışması personel
yaralanmasına veya ölüme sebep olur.
• Elektriksel kilitlemeleri çözmeyiniz.
• Elektriksel bağlantılar, montajlar yeterli, ehliyetli tek
-
nisyenler tarafından yapılmalıdır.
• Jeneratörü direkt olarak bina elektrik sistemine bağ
-
lamayınız.
• Her zaman yerel veya kamusal tüm elektrik yönet
-
meliklerine uyun.
• Yüksek gerilim jeneratör grupları alçak gerilimlilerden
farklıdır. Yüksek gerilimli cihazlarla çalışabilmek için özel
cihaz ve eğitim gerekir. Bu cihazlar üzerinde yeterli eği
-
tim almış personel çalışma ve bakım yapmalıdır. Uygun
olmayan kullanım ya da prosedürler kişilerin yaralanma
-
sına hatta ölümüne sebebiyet verebilir.
• Enerji bulunan cihaz üzerinde çalışma yapmayınız.
Yetkisiz personelin elektrikli cihazlara müdahale etme
-
sine müsaade etmeyiniz. Yüksek voltajlı elektrik cihaz-
larında güç kaynağından bağlantı kesildikten sonra da
kalıcı indüklenmiş voltaj olur, cihaz emniyetli şekilde
topraklanmış ve enerjisi boşaltılmış olmalı.
5.5. Su
Jeneratör içerisinde su veya rutubet mümkün olacak
elektriksel şok ve flaşlamayı artırır, bu da cihazın hasar
görmesine ve ciddi şekilde personelin yaralanmasına
veya ölmesine sebep olur. Jeneratörün içi ve dışı kuru
değilse kullanmayınız.
5.6. Soğutma sıvısı ve Yakıt
Soğutma sistemi boşken veya motor çalışıyorken su
ısıtıcısını çalıştırmayınız, eğer çalıştırırsanız ısıtıcı zarar
görür.
Soğutma sıvısı basınç altında sudan daha yüksek kayna
-
ma noktasına sahiptir.
-Motor çalışıyorken radyatör, ısı değiştirici eşanjör ba
-
sınç kapağını açmayınız. Jeneratör grubunun soğuması-
na ve sistem basıncının normal duruma gelmesine izin
veriniz.
-Yakıt tankları veya donanımlar, yakıt hatlarında bakır
veya galvanize edilmiş metal kullanmayınız. Tanklarda
ve yakıt hatlarında yakıt içerisindeki kükürtten dolayı
sülfürik asit meydana gelecektir. Bakır veya galvanize
hatlar veya tanklarda moleküler yapıdan dolayı yakıt ile
reaksiyona girerek yakıtı kirletir.
6. JENERATÖR GRUBU KONTROL SİSTEMİ
Jeneratörün çalışmasını kontrol etmek ve izlemek için
elektronik kontrol sistemleri kullanılmaktadır. Kontrol
panosu jeneratörün çalıştırılmasını, durdurulmasını, ça
-
lışma durumunun ve çıkış geriliminin izlenmesini sağlar.
Ayrıca düşük yağ basıncı, yüksek motor sıcaklığı ve diğer
arıza durumlarında jeneratörü otomatik olarak durdu
-
rur.
6.1. P 732 Pano Özellikleri
220kVA ve üzeri jeneratör gruplarımızda DSE7320
kontrol sistemi standarttır. Elektronik ve elektronik
olmayan gaz ve dizel motorlu jeneratör gruplarının
otomatik olarak çalıştırılması ve durdurulması için ta
-
sarlanmıştır. Ayrıca modül şebeke voltajını ve frekansını
izler ve yedek jeneratör grubu ile ona bağlı güç trans
-
fer sistemini kontrol eder. Kontrol, izleme ve koruma
panosu jeneratör şasesi üzerine montajlıdır. Kontrol
panosu özellikleri aşağıda verilmiştir.
Jeneratör setleri ile beraber P732 kontrol sistemine ait
detaylı çalıştırma kitabı ‘DSE7320 AMF Kontrol Modülü
Çalıştırma El Kitabı’ verilmektedir.
Cihazlar
• DSE 7320 AMF, otomatik start ve şebeke kontrol
modülü ile sistem kontrolü
• Elektronik akü şarj cihazı
• Acil stop butonu
• Gerekli terminaller, sigortalar ve röleler
DSE 7320 kontrol modülü özellikleri
• Modül şebeke voltajını ve frekansını izler ve yedek je
-
neratör grubunu ve güç transfer sistemini kontrol eder
• Modül çalışma ve arıza durumlarını LCD ekranında
gösterir
• Mikro-işlemci kontrollü
To Next Page
