19
4. Transfer anahtarı; kesiciler, baralar, destekler ve bağ-
lantıları kontrol edin.
5. Kontrol panosu kumanda kablolarının bağlantılarını
kontrol edin
D. Yılda Bir Veya Her 800 Çalışma Saatinde
6 ayda bir yapılan bakımları tekrarlayın
Yakıt Sistemi
1. Yakıtı analiz edin veya değiştir.
2. Grupların valf ayarlarını ve enjektörleri kontrol edin.
Soğutma Sistemi
1. Radyatörün harici kısımlarını, petekleri temizle.
2. 600 kvA’nın üzerindeki gruplarda radyatör doldurma
kapağını değiştirin.
3. Soğutma suyunu kontrol edin.
4. Antifriz oranını kontrol edin.
5. Su pompası ve varsa devridaim pompasını kontrol
edin.
6. Radyatör emiş ve atış alanlarını kontrol edin.
7. Eğer var ise motorlu panjurları kontrol edin ve te
-
mizleyin.
8. Bloksuyu ısıtıcısını temizleyin.
9. Fan kanatlarında hasar olup olmadığını kontrol et.
10. Fan kayışı ve gergisini kontrol edin.
Hava Devresi
1. Hava filtresi elemanını kontrol edin, eğer hava filtresi
direnci 635mm H20 ya ulaşmışsa hava filtresini değişti
-
rin.(Kirlik göstergeli gruplarda kirlik göstergesi kırmızıya
döner).
Temizleyin
1. Motoru
2. Basınçlı hava ile Alternatör rotor ve statorunu
İnceleyin
1. Magnetik pikap ı inceleyin gerekli ise ayarlayın.
2. Şalterler ve sigorta tutucuları
Bunlara ek olarak
1. Eğer mümkün ise alternatörün sarım direncini Meg
-
ger ile ölçün
2.Grubu etiket gücünde belirtilen tam yükte yükleyin
E. 2 Yıl Veya 2000 Çalışma Saatinde
1. Turbo şarj yatak açıklığını kontrol edin.
2. Egzoz direncini kontrol edin.
3. Valf ayarlarını kontrol edin.
4. Enjektör ayarlarını kontrol edin.
5. Vibrasyon damperini kontrol edin.
6. Motor soğutma sıvısını boşaltın, temizleyin ve yeni
-
leyiniz.
7. Turbo şarj kompresör türbinini ve difüzörünü temiz
-
leyin
NOT: İlaveten motor operatör el kitabında
istenen bakımları yapınız.
10. DİZEL MOTOR ARIZALARI VE GİDERİLMESİ
Aşağıda motorda meydana gelebilecek muhtemel mo
-
tor arızaları ve sebepleri verilmiştir.
Marş motoru, motoru çok yavaş döndürüyor;
• Akü şarjsız.
• Akü kablolarının teması zayıf.
• Marş motoru arızalı.
• Yağlama yağı viskozite derecesi yanlış.
Dizel motor zor çalışıyor veya çalışmıyor
• Marş motoru, motoru döndüremiyor.
• Yakıt tankı boş.
• Yakıt kontrol solenoidi arızalıdır.
• Yakıt borusu tıkalıdır.
• Yakıt ön pompası arızalıdır.
• Yakıt filtresi kirlidir.
• Yakıt devresi hava yapmıştır.
• Enjektörler arızalıdır veya ayarı bozuk.
• Bloksuyu ısıtıcısı çalışmıyor.
• Yakıt tankı havalandırması tıkalıdır.
• Uygun dereceli yakıt kullanılmamıştır.
• Egzoz borusu tıkalıdır.
• Yağ sensörü/ sivici veya bağlantısı arızalı
• Yağ basıncı çok yüksek
• Yağ viskozite derecesi yanlış.
• Yağ basınç göstergesi arızalı
Motor Yeterli Güç Vermiyor
• Yakıt borusu tıkalı.
• Yakıt transfer pompası arızalı.
• Yakıt filtresi kirli.
To Next Page
