15
6.4. Elektronik Akü Şarj Cihazı
Jeneratör grubu uzun süre çalışmadığı durumda, start
akülerinin şarj edilmesi için şebeke elektriği ile çalışan
elektronik akü şarj cihazı tasarlanmış ve kontrol pano
-
suna montajı yapılmıştır. Akü şarj cihazının fonksiyonu-
nu yapıp yapmadığını görebilmek için isteğe bağlı olarak
kontrol panosu üzerine akü şarj ampermetresi montajı
yapılabilir.
Akü şarj cihazı switching-mode ve SMD teknolojisi ile
üretilmiştir ve yüksek verime sahiptir. Akü, V - I karakte
ristik eğrisine göre şarj edilir. 5 amper, 13,8 Volt (12V)
ve 27,6 Volt (24 V) . Giriş 198 - 264 volt AC. Cihaz çı
-
kışı kısa devreye karşı korunmuştur. Proline 1205/2405
şarj cihazı, lineer şarj cihazlarına göre daha verimli, uzun
ömürlü, arıza oranı daha düşük, hafif ve ısı yayması çok
düşüktür. Şarj arızası çıkışı mevcuttur. RFI filtre ile man
-
yetik parazitleri bastırma özelliği. Galvanik izoleli giriş ve
çıkışları 4kV’a kadar atlamalara dayanıklıdır.
6.5. Kontrol Sistemi Seçenekleri
Müşteri isteğine bağlı olarak, çeşitli seçenekleri kontrol
sistemine bağlamak mümkündür.
• Şebeke ile sürekli paralel veya geçiş senkronizasyon
sistemi.
• Otomatik senkronizasyon ve güç kontrol sistemi
(çoklu paralel jeneratör).
• Jeneratör güç paylaşım (skada) sistemi.
• Uzaktan iletişim ve kontrol.
• Uzağa alarm paneli.
• Yedekli çalışma.
6.6. Isıtıcılar
Rutubet önleyici alternatör ısıtıcısı, alternatör stator sar
-
gılarını kuru tutmak için alternatöre montaj yapılabilir.
Panoda rutubeti önlemek için ısıtıcı pano kabini içerisi
-
ne montaj yapılabilir.
6.7. Elektrikli Yakıt Transfer Pompaları
Ana depolama tankından jeneratör günlük tankına ya
-
kıt transferi yapmak için elektrikli transfer pompalarına
ihtiyaç duyulur. Pompalara ait kontrol devreleri pano
içerisine montaj yapılır.
6.8. Devir / Voltaj Ayarı
Kontrol panosuna jeneratör grubunun devir veya vol
-
taj ayarı için potansiyometreler montaj yapılmış olabilir.
Devir ayar potansiyometresi, elektronik guvernör kont
-
rol sistemine kumanda eder.
7. KULLANIMDA UYULMASI GEREKEN HUSUS
-
LAR
7.1. Jeneratörü Çalıştırmadan Önce Yapılması Gere
-
ken Kontrol ve İşlemler
• Motor ve jeneratörü genel olarak gözle muayene
ediniz. Herhangi bir yerinde kırık, çatlak, kopuk, sızıntı,
gevşeklik olup olmadığına bakınız. Arıza var ise arızayı
gidermeden jeneratörü çalıştırmayınız.
• Varsa motor ve alternatör üzerinde bulunan anahtar,
takım, üstüpü, kâğıt vs. gibi yabancı maddeleri kaldırınız.
• Günlük yakıt deposundaki yakıt seviyesine bakınız.
Yetersiz ise yakıt ikmali yapınız.
• Yağ çubuğu ile motor yağ seviyesine bakınız. Eksik
ise uygun olan yağı ilave ediniz. Yağ maksimum seviye
çizgisine yakın olmalıdır.
• Radyatör kapağını açarak su seviyesine bakınız. Eksik
ise su ilave ediniz. Su seviyesi su doldurma boğazından
30 mm aşağıda olmalıdır.
• Bölgenin en soğuk hava şartlarına göre motorun so
-
ğutma suyunda antifriz bulunmalı. %50 antifriz ve %50
su karışımı her bölgede uygun korumayı sağlayacaktır.
• Radyatör ön pencere panjurlarını açık tutunuz. Rad
-
yatör hava çıkış davlumbazını kontrol ediniz, tıkanık ise
açınız ve önünde hava çıkışına mani olan ne varsa uzak
-
laştırınız
• Hava filtre göstergesini kontrol ediniz. Gerekiyor ise
temizleyiniz veya değiştiriniz.
• Hava girişleri ve hava atışı açık tutunuz.
• Akü bağlantı kablolarını kontrol ediniz. Gevşek olan
akü başlarını mutlaka anahtar ile sıkınız ve kutup başla
-
rını temiz tutunuz.
• Eğer bakımlı tip akü kullanıyorsanız akü kapaklarını
açarak gözlerdeki su seviyelerini kontrol ediniz. Eksik
olanları saf su, seperatörden 1 cm üstte olacak şekilde
doldurunuz. Gözlere asla çeşme suyu, asitli su veya asit
ilave etmeyiniz.
• Devre kesici çıkış şalterinin devre dışı (OFF) pozis
-
yonda olduğunu kontrol ediniz. (Manüel modellerde).
• Acil stop düğmesinin basılı olmadığını kontrol ediniz.
To Next Page
