AL-KO SnowLine 700 E - Arrêter Le Déblayage (43); Arrêter Le Moteur (38, 39); Démarrer Le Déblayage (40 - 42); Utilisation

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Utilisation
4. Positionner le starter (32/2) sur CLOSE (32/
b).
5. Appuyer 3x sur le bouton d’amorceur (33/1),
à un intervalle d’environ 2 secondes. En cas
de températures inférieures à 10 °C, appuyer
5x sur le bouton d’amorceur.
6. Positionner la manette de gaz (34/1) sur Ra-
pide (34/2, lièvre) (34/a).
7. Introduire (35/a) la clé de contact (35/1).
Démarrage manuel (36)
1. Tirer (36/a) légèrement sur le câble de dé-
marrage (36/1) jusqu’à ce qu’une première
résistance se fasse sentir, puis le tirer rapide-
ment et le laisser ensuite s’enrouler de nou-
veau lentement.
Processus de démarrage 230V (37)
1. (37/a)
2. (37/b)
6.8 Arrêter le moteur (38, 39)
AVERTISSEMENT ! Risque dû à des
pièces en mouvement! Passer la main dans
des pièces de l’appareil en mouvement entraîne
des blessures graves!
■
Ne jamais mettre les mains dans la vis sans
fin en rotation!
1. Positionner (38/a) la manette de gaz (38/1)
sur Lent (38/ 2, tortue).
2. Afin d’éviter qu’elles ne gèlent, laisser tourner
la vis sans fin et la roue d’éjection jusqu’à ce
que celles-ci soient en grande partie
exemptes de neige. Sinon, les courroies
trapézoïdales risquent d’être endommagées
au démarrage.
3. Retirer la clé de contact (39/1) (39/a).
4. Le moteur s’arrête.
5. Tourner le robinet de carburant (39/2) sur
OFF (fermé) (39/b).
7 UTILISATION
7.1 Démarrer le déblayage (40 - 42)
AVERTISSEMENT ! Risque dû à des
pièces en mouvement! Passer la main dans
des pièces de l’appareil en mouvement entraîne
des blessures graves!
■
Ne jamais mettre les mains dans la vis sans
fin en rotation!
AVERTISSEMENT ! Objets projetés!
Risque de blessures et de dommages matériels
lié à des objets projetés!
■
Ne tournez jamais le canal d’éjection en di-
rection de personnes, d’animaux, de fe-
nêtres, de voitures ou de portes.
1. Effectuer la mise en service.
2. Vérifiez la position du canal d’éjection et ré-
glez la direction d’éjection avec la manivelle
(40/1).
3. Régler la hauteur d’éjection (40/2).
4. Démarrer le moteur (voir chapitre 6.7 "Dé-
marrer le moteur(32 - 37)", page58).
5. Passer une vitesse pour le système d’entraî-
nement (41/3):
■
1 à 6 sont les vitesses en marche avant,
1 correspondant à la plus lente et 6 à la
plus rapide.
■
R1 et R2 sont les vitesses en marche ar-
rière, R1 correspondant à la plus lente et
R2 à la plus rapide.
6. Appuyer sur le levier d’embrayage (41/4) de
la transmission à vis sans fin (41/a).
7. Appuyer sur le levier d’embrayage (42/5) du
système d’entraînement (42/a).
7.2 Arrêter le déblayage (43)
1. Relâcher les leviers d’embrayage (43/1) de la
transmission à vis sans fin et du système
d’entraînement, c’est-à-dire débrayer (43/a).
Afin d’éviter qu’elles ne gèlent, laisser tourner la
vis sans fin et la roue d’éjection jusqu’à ce que
celles-ci soient en grande partie exemptes de
neige. Toute vis sans fin gelée endommage les
courroies trapézoïdales.
La fraise à neige s’arrête ainsi que la vis sans fin
et la roue d’éjection.