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Réparation
7.3 Changer la vitesse du système
d’entraînement (42 - 44)
ATTENTION! Risque de détérioration de
l’appareil. La boîte de vitesses est endommagée
si on ne débraye pas avant le changement de vi-
tesse.
■
Commencez par débrayer puis changez de
vitesse.
1. Relâcher le levier d’embrayage du système
d’entraînement (43/1), c’est-à-dire débrayer
(43/a).
Remarque:La vis sans fin se bloque si elle
est arrêtée puis redémarrée en présence de
neige humide et lourde. Ne pas relâcher le
levier d’embrayage pour la transmission à vis
sans fin!
2. Changer de vitesse avec le levier de vitesses
(44/1).
3. Appuyer sur le levier d’embrayage (42/5) du
système d’entraînement (42/a).
7.4 Sélectionner le mode de fonctionnement
pour 760 TE
Le levier de mode de fonctionnement (02/23) per-
met de régler la hauteur de la vis sans fin, de la
plaque de déblayage et du bouclier par déplace-
ment du poids de la fraise à neige.
■
«Transport»: le poids se trouve dans la
zone arrière de la fraise à neige, afin que la
vis sans fin et le bouclier soient éloignés du
sol et que la fraise à neige puisse être pous-
sée facilement.
■
«Normal»: position horizontale de la fraise
à neige pour le fonctionnement normal.
■
«Packed Snow»: en cas de neige com-
pacte, ce réglage permet d’amener le poids
sur la zone avant de la fraise à neige.
7.5 Conduire la fraise à neige 760 TE (45)
1. Conduire la fraise à neige vers la gauche: ti-
rer (45/a) le levier basculant gauche (45/1).
2. Conduire la fraise à neige vers la droite: tirer
(45/b) le levier basculant droite (45/2).
7.6 Éliminer toute obstruction dans le canal
d’éjection (43, 46)
REMARQUE Afin d’éviter toute obstruction
en cas de neige lourde et humide, si possible,
laisser toujours tourner la vis sans fin.
Si la neige n’est plus éjectée correctement, cela
peut être imputable à des dépôts de neige et de
glace sur les vis sans fin et dans le canal d’éjec-
tion.
1. Relâcher les leviers d’embrayage (43/1) de la
transmission à vis sans fin et du système
d’entraînement, c’est-à-dire débrayer (43/a).
2. Arrêter le moteur (voir chapitre 6.8 "Arrêter le
moteur (38, 39)", page59).
3. Avec un outil de nettoyage (46/1), éliminer
avec précaution la neige du canal d’éjection
et de la vis sans fin.
En cas d’éjection de neige encore insuffisante,
consulter un atelier spécialisé.
8 RÉPARATION
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure
lors de réparations. Des réparations inappro-
priées risquent d’entraîner des blessures graves
et endommager l’appareil.
■
Confier les travaux de réparation uniquement
aux centres SAV du fabricant ou à des spé-
cialistes agréés!
Une vérification par un spécialiste est toujours in-
dispensable:
■
Après avoir heurté un obstacle.
■
En cas d’arrêt soudain du moteur.
■
Vis sans fin ou roue d’éjection endommagée.
9 MAINTENANCE ET ENTRETIEN
ATTENTION ! Risque de blessures. Les
parties de l’appareil à arêtes vives et mobiles
peuvent provoquer des blessures.
■
Pour les travaux de maintenance, d’entretien
et de nettoyage, portez toujours des gants de
protection!
■
Coupez le moteur et assurez-vous que le
moteur est à l’arrêt!
■
Retirer la cosse de bougie!
■
Nettoyer l’appareil après chaque utilisation.
Éliminer notamment les résidus de sel de dé-
neigement.
■
Ne pas projeter d’eau sur l’appareil. La péné-
tration d’eau peut provoquer des pannes
(système d’allumage, carburateur).
■
Toujours remplacer tout silencieux défec-
tueux.
■
Respecter le plan de maintenance.
■
Respecter les instructions de la notice du
moteur.
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