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Montaggio
Attrezzi necessari
N. Attrezzo
1 Chiave a forcella o chiave ad anello SW
10 (x2)
2 Chiave a forcella o chiave ad anello SW
13
3 Chiave a brugola 5mm
4 Pinza universale o pinza a becco
5 Cacciavite
6 Olio spray
7 Solo 700 E: pompa per pneumatici con
manometro (valvola per veicoli)
5.1 Montaggio del manico inferiore (04, 05)
Montare il manico inferiore in basso, a sinistra e
a destra, sullo spazzaneve.
1. Svitare le viti (04/1).
2. Posizionare il manico inferiore (05/1).
3. Inserire le viti (05/2) attraverso il manico infe-
riore e serrarle.
5.2 Montaggio del pannello di comando (06)
1. Manico inferiore sinistro: allentare 2 viti (06/1)
sull’angolare di fissaggio (06/2) e rimuovere
l’angolare.
2. Posizionare il manico superiore (06/3) con il
pannello di comando.
3. Manico superiore destro: inserire 2 viti (06/4)
attraverso manico superiore e manico inferio-
re e serrarle con rondelle e dadi.
4. Manico superiore sinistro: inserire 2 viti (06/1)
attraverso manico superiore, manico inferiore
e angolare di fissaggio e serrarle leggermen-
te con rondelle e dadi.
5.3 Montaggio e regolazione dei tiranti
Bowden per trazione e azionamento
della coclea (07 - 12)
1. Agganciare il tirante Bowden (07/1) per la tra-
zione (07/2) nel foro inferiore (07/3) della leva
di destra.
2. Agganciare il tirante Bowden (08/1) per l’a-
zionamento della coclea (08/2) nel foro supe-
riore (08/3) della leva di sinistra.
3. Regolare i tiranti Bowden nel modo seguen-
te:
■
Girare (09/a) l’elemento di regolazione
sul tirante Bowden (09/1) in direzione
della freccia finché il tirante non è più al-
lentato (ma leggermente teso). Mentre si
ruota, tenere saldamente il cavo per evi-
tarne la torsione.
■
Serrare (09/b) il controdado (09/2).
4. Fissare i tiranti Bowden (10/1) con i morsetti
(10/2) a sinistra e a destra sul manico.
5. Tendere il tirante Bowden:
■
Allentare i controdadi (11/1, 12/1).
■
Ruotare verso l’alto l’estremità filettata
(11/2, 12/2) finché il tirante Bowden non
è teso.
■
Ruotare i dadi verso la guida (11/3, 12/3)
per fissare il tirante Bowden.
6. Abbassare (11/a, 12/a) la protezione in gom-
ma (11/4, 12/4) fino al dado per proteggere il
tirante Bowden dalla corrosione.
5.4 Aggiustamento del tirante Bowden (13)
La regolazione di precisione avviene mediante
l’apposita vite di regolazione.
1. Svitare (13/a) il controdado (13/2) della vite di
regolazione.
2. Ruotare (13/b) la vite di regolazione (13/3)
per allungare o accorciare la corsa del tirante
Bowden. Assicurarsi che il tirante Bowden sia
leggermente teso e non allentato.
3. Serrare (13/a) nuovamente il controdado
(13/2).
5.5 Controllo della regolazione del tirante
Bowden (14)
Il tirante Bowden della trazione con il tempo si al-
lunga. Se, a motore in funzione, la trazione non si
inserisce più, significa che il tirante Bowden è di-
ventato troppo lungo e deve essere teso.
1. Spegnere l'apparecchio (vedere capitolo 6.8
"Arresto del motore (38, 39)", pagina77).
2. Regolare nuovamente il tirante Bowden (ve-
dere capitolo 5.3 "Montaggio e regolazione
dei tiranti Bowden per trazione e azionamen-
to della coclea (07 - 12)", pagina73).
Per il controllo della regolazione del tirante Bow-
den:
1. Avviare il motore (vedere capitolo 6.7 "Avvio
del motore (32 - 37)", pagina76).
2. Inserire la marcia (vedere capitolo 7.1 "Avvio
dello sgombero (40 - 42)", pagina77).
3. Premere (14/a) lentamente verso il basso
l’impugnatura di destra (14/1) per la trazione
fino ad avvertire una leggera resistenza. Il
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