EasyManua.ls Logo

AL-KO SnowLine 700 E - Preverjanje Strižnega Sornika Na Nap- Ravi (31, 48); Zagon Motorja (32 - 37)

AL-KO SnowLine 700 E
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
474911_d 93
Zagon
Prosto višino nastavite tako, da ne morete pobrati
proda ali drugih tujkov. Upoštevajte velike nerav-
nine, na primer kolesnice, pokrove kanalov ali tla-
kovce.
1. Napravo za nastavitev pomaknite na ravno
podlago.
2. Odvijte vpenjalne vijake (28/1) drsnih tirnic
(28/2) levo in desno na plošči (28/3).
3. Drsni tirnici potisnite navzgor ali navzdol (28/
a), da dvignete čistilno ploščo (29/1) na žele-
no višino.
4. Privijte vpenjalne vijake drsnih tirnic.
5. Pazite, da obe drsni tirnici stojita enako daleč
navzdol, da čistilna plošča poteka vzporedno
glede na tla (29/a).
Drsne tirnice obrabljene (30)
Če je brusilni rob (30/1) drsnih tirnic pobrušen, ju
obrnite za 180° in uporabite drugo stran.
1. Odvijte matice (30/2) skupaj s podložkami.
2. Snemite kovinsko ploščo (30/3).
3. Obrnite drsne tirnice za 180° (30/a).
4. Namestite podložke in zategnite matice.
Napotek:Pazite, da ne zamenjate vpenjalnih
vijakov (30/4), saj sta različne dolžine.
6.6 Preverjanje strižnega sornika na napravi
(31, 48)
POZOR! Nevarnost poškodb naprave. Za-
mrznjeno polžasto gonilo lahko povzroči škodo
na V-jermenih.
Pred zagonom motorja preverite, ali je pol-
žasto gonilo zamrznjeno.
Snežno frezo postavite za odtajanje polžaste-
ga gonila na za to predvideno mesto.
1. Pred vsakim zagonom preverite, da strižni
sorniki (31/1, 48/2) niso poškodovani.
Odlomljene strižne sornike zamenjajte z
originalnimi nadomestnimi deli (glejte
Poglavje 9.4 "Menjava strižnega sornika
(31, 48)", stran96). Pri uporabi nedovo-
ljenih nadomestnih delov se lahko napra-
va hudo poškoduje!
Dva nadomestna strižna sornika(01/8)
sta na upravljalni plošči.
2. Preverite vse upravljalne elemente, varno-
stne naprave, matice, vijake in sornike napra-
ve glede popolnosti, čvrste pritrditve in nepo-
škodovanosti.
6.7 Zagon motorja (32 - 37)
NEVARNOST! Smrtna nevarnost zaradi
zastrupitve. Izpušni plini motorja vsebujejo oglji-
kov monoksid, ki lahko že v nekaj minutah
povzroči smrt.
Motorja nikoli ne zaganjajte v zaprtih prosto-
rih, temveč vedno na prostem.
Ne vdihujte izpušnih plinov motorja.
Izklopite motor, če pri uporabi začutite sla-
bost, omotico ali šibkost. Takoj poiščite
zdravniško pomoč.
POZOR! Nevarnost poškodb naprave. Za-
mrznjeno polžasto gonilo lahko povzroči škodo
na V-jermenih.
Pred zagonom motorja preverite, ali je pol-
žasto gonilo zamrznjeno.
Snežno frezo postavite za odtajanje polžaste-
ga gonila na za to predvideno mesto.
Postopek zagona (32–34)
1. Preverite nivo olja in goriva.
2. Odprite pipo za gorivo (32/1) (32/a).
3. Preverite, ali sta vozni in polžasti pogon izklo-
pljena. Oba vzvoda za upravljanje sklopke
morata stati pokončno.
4. Dušilko(32/2) namestite v položaj ZAPRTO
(CLOSE)(32/b).
5. Trikrat pritisnite gumb za polnjenje(33/1) v
časovnem razmaku pribl. 2sekundi. Pri tem-
peraturah pod 10 °C gumb za polnjenje priti-
snite 5x.
6. Ročico za plin(34/1) namestite v položaj Hit-
ro (34/2, zajec)(34/a).
7. Vstavite ključ za motor(35/1) (35/a).
Ročni zagon(36)
1. Nekoliko povlecite (36/a) vrvico zaganjalnika
(36/1), da začutite prvi upor, potem jo hitro
povlecite ven in jo nato spustite, da se navije
nazaj.
230V postopek zagona (37)
1. (37/a)

Table of Contents

Related product manuals