AVL DITEST Speed 2000 - Datos Técnicos

ESPAÑOL
AVL DiTEST Speed 2000
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Manual de funcionamiento
8 Datos técnicos
Motor
Motores diesel y gasolina
Velocidad
Motores diesel: 400..0,6000 rpm
Motores gasolina: 400..0,8000 rpm
Intervalos de detección
de velocidad
Turismos/camiones
Ralentí: 400..0,1200 rpm
Velocidad alta: 1.700...6.000 rpm
Motos de 4 tiempos:
Ralentí: 600..0,1800 rpm
Velocidad alta: 1.700...6.000 rpm
Motos de 2 tiempos:
Ralentí: 900..0,2200 rpm
Velocidad alta: 1.700...6.000 rpm
Entrada de señal
Sensor Dual AVL para ruido estructural y ruido atmosférico
Salida de señal
Señal de carga
(transductor fijado): Simulación de una señal de transductor
fijado (1100pC)
Impulso digital: compatible con 5 V TTL
Impulso inductivo: simulación de una señal de encendido
para pinzas amperimétricas con carga
inductiva, aprox
Suministro eléctrico
12V CC, 350 mA
Si hay conectado un tester de gases de escape AVL, también
alimenta al AVL DiTEST Speed 2000.
Si se utilizan otros tester, se usa una unidad plug-in de
alimentación de corriente (control de tensión lineal, no hay
unidad de alimentación cronometrada).
Temperaturas de
funcionamiento
Unidad de evaluación: 0...+50º C, no bajo luz solar directa
Cable del sensor: +0...+65°C (pie magnético: -20..0,125°C)
Temperatura de
almacenamiento
-20...+60°C)
Humedad
< 90%, no condensada
Tipo de protección
AVL DiTEST Speed 2000: IP31
Sensor Dual AVL: IP54
Dimensiones
234
×
128
×
48 mm (longitud x anchura x altura)
Peso
AVL DiTEST Speed 2000: 0,52 kg/1,15 libras
Sensor Dual AVL: 0,38 kg/0,84 libras
Conformidad
EMV Directiva 2004/108/EG
EN 61326-1:2006
OIML D11 / 1994
ISO 3930 OIML R99 / 2000
Eliminación
Este producto AVL DiTEST es un dispositivo eléctrico y electrónico de
gran calidad y no debe eliminarse con la basura doméstica.
Para su eliminación, es esencial cumplir con las obligaciones legales
locales.