5 Medições
5.1 Passos Operacionais (Figs. A, B, e C na ultima página)
Efectue os próximos passos para calibrar os intervalos de medição do seu AVL DiTEST 2000.
O estado actual da fase de calibração é mostrado no AVL DiTEST 2000 e no Sensor magnético
AVL pelo LED de estado.
No AVL DiTEST Speed 2000, bem como no sensor magnético existe respectivamente um LED de
estados de várias cores (vermelho/amarelo/verde)
A Estado inicial
• Assegure-se que o LED de estado vermelho LED está aceso antes de acoplar o Sensor
magnético. Assegure-se que o modo de funcionamento correcto para a sua medição está
seleccionado no AVL DiTEST Speed 2000.
No modo de medição, assumindo que o AVL DiTEST Speed 2000 está ser alimentado pela
corrente eléctrica e que está correctamente ligado ao analisador de gases, o LED de estado
vermelho está aceso.
B Seleccionar a posição de montagem/velocidade de ralenti
• Acoplar o Sensor magnético AVL numa zona favorável (ver Secção 5.3)
• Deixe que o motor (aquecido) trabalhe ao ralenti. Após aprox. 3 a 10 segundos acende no
AVL DiTEST Speed 2000, bem como no sensor combinado, o LED de estado amarelo.
Isto quer dizer que a velocidade do ralenti está a ser medida e a posição de montagem é
apropriada para efectuar a medição de valores da velocidade enquanto o motor trabalha a
uma velocidade constante.
• Se os LEDs não acendem conforme acima descrito, procure outra posição de montagem.
C Leve a velocidade do motor a alta velocidade
• Leve o motor diesel a um regime de rotações elevado (ponto de calibração superior, aprox.
70…90 % da rotação de redução), e mantenha esse regime até no AVL DiTEST Speed 2000
o LED de estado mudar para Verde.
Agora leve o motor à velocidade de corte.
Quando arrancar inicialmente, verifique que o motor regula correctamente!
• Para motores a gasolina, aumente rapidamente a velocidade (aproximadamente o valor
que deseja medir, qualquer velocidade entre 2000 e 6000 RPM). Aguente esta velocidade
até o LED de estado vermelho desapareça no AVL DiTEST Speed 2000 (após 5 segundos
max.).
• Os LEDs de estado no AVL DiTEST Speed 2000 e no Sensor magnético AVL estão agora
verdes.
Isto significa que a velocidade mais elevada foi detectada e o AVL DiTEST Speed 2000 está
também capaz de efectuar medições dinâmicas de velocidade como tipicamente ocorrem
nos ensaios de emissões.
• Se os LEDs de estado não estão iluminados como descrito, seleccione outro ponto de
montagem.
5.2 Medições em Motos
O sensor magnético do AVL DiTEST Speed 2000 deve ser acoplado ao motociclo num ponto
magnético.
Nem todos os pontos de montagem são favoráveis para assegurar que exista um procedimento de
medição sem problemas.
As seguintes características são importantes para o ponto de montagem:
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