121
PORNIREA MOTORULUI
(Fig. 3 - 3A)
Pentru a porni motorul, pe lângă respectarea
instruciunilor din manualul de “Utilizare i
întreinere” al motorului, după ce v-ai asigurat
că maneta de comandă a vitezelor i maneta de
comandă a prizei de putere sunt în poziia neutră,
trebuie să blocai maneta 1 a dispozitivului
Motorstop i maneta 2 a ambreiajului, folosind
cârligul C.
În acest mod se împiedică transmiterea micării
atunci când este cuplată eventual o treaptă de
viteză.
COMENZI (Fig. 2 - 2/A)
1) Maneta de oprire a motorului
2) Maneta de comandă a ambreiajului
3) Maneta de blocare a diferenialului (141)
4) Manetă frână stânga (141)
Maneta de deblocare i frâna din stânga
(141M)
Maneta de reglare a barei (140 L)
5) Manetă frână dreapta (141)
Maneta de deblocare i frâna din dreapta
(141M)
6) Maneta de blocare verticală a ghidonului
7) Maneta de comandă a vitezelor
8) Maneta de comandă a prizei de putere
9) Maneta de comandă a acceleratorului
10) Maneta de comandă a mararierului
11) Maneta de blocare/deblocare a obturatorului
cuplajului rapid (140 - 141 - 141 M)
Fig. 4
Fig. 2/AFig. 2
Fig. 3
1
2C
Fig. 3/A
141M
141M