Bertolini 316 - Controles y Regulaciones; Motor; Embrague; Frenos

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Fig.16
Fig.17
Fig.18
CONTROLES Y REGULACIONES
MOTOR
Para efectuar los controles del motor y de
sus respectivos elementos consultar el
Manual de Uso y Mantenimiento del motor
anexo. Para las regulaciones dirigirse exclu-
sivamente a las Estaciones de Servicio
Autorizadas por el Fabricante del motor.
EMBRAGUE
(Fig. 16)
La palanca del embrague (2) debe tener una
carrera de aproximadamente 5 mm. antes de
que el embrague comience a desactivarse;
cuando esta carrera sea inferior o superior al
valor indicado actuar oportunamente sobre
el tornillo de regulación (B) que se encuentra
próximo a la misma. Una vez realizada la
regulación bloquear con la tuerca (A).
FRENOS
(Fig. 17)
Las palancas de los frenos (4-5) tienen que
tener una carrera de aproximadamente
de 5 mm. antes de que el mando entre en
funcionamiento; cuando esta carrera sea
inferior o superior al valor indicado actuar
oportunamente sobre el tornillo de regulación
(A) que se encuentra próximo a las palancas.
Una vez realizada la regulación bloquear con
las tuercas (B).
PALANCA ROTACION MANILLAR
Se tirando la palanca10 (Fig. 17), el manillar
no se libera, aflojar la tuerca C y obrar sobre
el tornillo regulación D.
BLOQUEO DIFERENCIAL
(Fig. 18)
Si el dispositivo de bloqueo diferencial con la
palanca 3 en posición libre quedara conecta-
do, es necesario establecer el justo funciona-
miento actuando sobre la regulación A