Bertolini 316 - Dispositivi DI Sicurezza; Arresto Motore; Gancio Frizione; Impedimento Presa DI Potenza

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supporto S spostando l’impugnatura verso dx
4) Tirare la leva 10 ( Fig. 2 ) e ruotare il pian-
tone in senso antiorario (sinistrorso), come
indicato in Fig. 7/B.
5) Riportare la leva 10 in posizione originale
bloccando in tal modo il piantone.
6) Inserire la stegola 7 nella sede di supporto
S.
N.B. - Per riportare il piantone/manubrio
in posizione normale (fresatura), ripetere
le stesse operazioni girando il piantone/
manubrio in senso orario (destrorso) come
mostrato in Fig. 7/A.
IMPORTANTE - Tutte le volte che si girano
le stegole di 180° spostare sempre la leva
di controllo invertitore:
Posizione a - Motocoltivatore in versione
attrezzi frontali (Fig. 8)
Posizione b - Motocoltivatore in versione
fresatura (Fig. 8)
N.B. - Per facilitare l’innesto dell’inversore,
inserire la IV velocità e, a frizione tirata,
eseguire piccoli movimenti avanti e indietro
con le ruote.
Fig.8
DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Il MTC è dotato di diversi dispositivi di sicu-
rezza e precisamente:
1) ARRESTO MOTORE “Motorstop”
La posizione di lavoro della leva 1 che co-
manda l’arresto motore è quella illustrata
nella Fig. 9.
Se le stegole (per qualsiasi motivo) sono
abbandonate dalla mano dell’operatore, la
leva 1 assume automaticamente la posizione
di Fig. 10 arrestando il motore.
2) GANCIO FRIZIONE
- Il gancio frizione C inserito (Fig. 11) im-
pedisce la trasmissione del moto con una
marcia inserita.
3) IMPEDIMENTO P.DI P.
I MTC sono dotati di un dispositivo montato
all’interno della scatola cambio che controlla
l’inserimento della RM e della P. di P.
In pratica all’inserimento della RM si di-
sinserisce la P. di P. e viceversa.
Fig. 10
Fig. 11
Fig. 9
Fig.8 A