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ARRANQUE DO MOTOR
(Fig. 12)
Para o arranque do motor é preciso executar
as seguintes operações:
1) Introduzir a chave no interuptor e virá-la
na posição 1 (vêr esquema).
2) Virar a chave ulteriormente até á posição
2, de modo que o motor arrancar, deixando
ficar a chave.
N.B.- Com o motor em marcha, deixar a chave
na posição 1 de modo a permitir a recarga da
bateria. Quando o motor estiver parado, virar
a chave na posição de repouso 0 de maneira
a não descargar a bateria.
ATENçÃO - Para poder arrancar o motor
manualmente, a chave tem que
ser introduzida e virada ao pri-
meiro disparo.
BATERIA
Para manter a bateria em bom estado, é
preciso observar as seguintes normas:
- Controlar frequentemente o nível do elétro-
lito; este contrôle tem que ser feito com o
motor parado, com a máquina em superfície
plana a bateria descansada.
- Se fôr necessário, atestar o nível usando
exclusivamente água distilada: o líquido
tem que
cobrir os elementos completamente.
- Se o emboçamento com água distilada for
mais frequente do que o previsto, dirigir-se
uma oficina especializada.
- Controlar que os terminais dos cabos
estejam bem fixos aos polos da bateria,
para desapertar ou apertar os dados dos
terminais, usar sempre uma chave fixa e
nunca as pinças.
- Quando os terminais estiverem coligados,
lubrificar com vaselina pura.
- Manter a bateria limpa e seca, especialmente
na parte superior.
- Durante breves paragens, deixar o motor
ligado: os arranques frequentes necessitam
duma erogação de corrente muito alta.
- Nunca deixe que a bateria se descargue
completamente. Prevendo-se uma inactivi-
dade da máquina de mais de dois mêses, é
melhor retirar a bateria e coloca-la num lugar
seco e de vez em quando recargar.
Fig. 12
DESLIGAR O MOTOR (Fig. 10)
- Levar a haste de comando das marchas (8)
em posição neutra e desinserir a tomada de
força (7) (Fig. 2).
- Largar a manete do MOTORSTOP (1).
Neste momento o motor está parado.
Completar as operações como indicado no
manual de Uso e Manutenção do motor.
N.B.: Nas versões com arranque eléctrico
verificar sempre que o circuito não esteja
com tensão de maneira a evitar a descarga
de bateria(pos. 0, FIG. 12 ).
PARAGEM MOMENTÂNEA
DO MOTOCULTIVADOR (Fig. 2)
Paragem sòmente da tomada de força
- Tirar a fundo a manete embraiagem (2) e levar
a tomada de força (7) em posição neutra.
Paragem da marcha e da tomada de
força
- Tirar a fundo a embraiagem (2) e levar a
haste comando das marchas (8) em posição
neutra.
Paragem instantânea do motocultivador
- Tirar a manete embraiagem (2), mas sòmente
por o tempo necessário, de maneira a não
desgastar a mesma.
TRAVAGEM DO MOTOCULTIVADOR
(Fig. 2)
Na versão com travões, o motocultivador
está equipado com travões indipendentes os
quais são acionados com as manetes 4 e 5.
Bloqueando uma ou outra manete, obtem-se
uma variação repente da direção do moto-
cultivador sem dever agir exclusivamente
sobre o guiador; isto facilita as manobras
em terrenos acidentados.
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