125
Z=
ZKK
K
0
c
d
J
××
Con il numero di avviamenti
così ottenuto si dovrà in seguito
verificare che il massimo lavoro
di frenatura sia compatibile con
la capacità termica del freno
W
max
.
The resulting number of starts
must be double-checked against
maximum braking effort, which
must be compatible with brake
thermal capacity W
max
.
Auf Grundlage der berechneten
Anzahl der Schaltungen muss
man prüfen, ob die maximale
Bremsleistung mit der angege
-
benen thermischen Leistung der
Bremse W
max
übereinstimmt.
Avec le nombre de démarrages
ainsi obtenu, il est ensuite né
-
cessaire de vérifier que l’action
maximum de freinage est com
-
patible avec la capacité ther
-
mique du frein W
max
.
dove:
K=
J+J
J
J
mc
m
= fattore di inerzia
K=
M-M
M
c
a
L
a
= fattore di coppia
K
d
=
fattore di carico vedi
tabella:
where
K=
J+J
J
J
mc
m
= inertia factor
K=
M-M
M
c
a
L
a
= torque factor
K
d
= load factor see table:
wobei gilt:
K=
J+J
J
J
mc
m
= Trägheitsfaktor
K=
M-M
M
c
a
L
a
= Drehmomentsfaktor
K
d
= Lastfaktor siehe Tabelle:
où
K=
J+J
J
J
mc
m
= facteur d’inertie
K=
M-M
M
c
a
L
a
= facteur de couple
K
d
= facteur de charge voir
tableau
(30)
ro di avviamenti orari a vuoto
che il motore può sopportare
senza superare la temperatura
ammessa dalla classe di isola
-
mento F.
Nel caso pratico di motore ac
-
coppiato ad un carico esterno
con potenza assorbita P
r
, massa
inerziale J
c
e coppia resistente
media durante l’avviamento M
L
,
il numero di avviamenti ammissi
-
bile si può calcolare con la se-
guente formula:
ber of starts per hour under
no-load conditions a motor can
withstand without exceeding the
temperature limit permitted for
insulation class F.
Assuming an application involv
-
ing an overhung load applied to
the motor with absorbed power
P
r
, inertial mass J
C
and starting
mean load torque M
L
, the num
-
ber of starts allowed is calcu
-
lated by the following formula:
ben. Dieser Wert legt die An
-
zahl der Schaltungen im Leer
-
betrieb pro Stunde fest, denen
der Motor standhalten kann,
ohne dabei die von der Isoliers
-
toffklasse F zulässige Tempera
-
tur zu überschreiten. Im prakti
-
schen Fall eines an eine exter
-
ne Last gekoppelten Motors mit
einer Leistungsaufnahme P
r
,
Trägheitsmasse J
C
und einem
durchschnittlichen Gegendreh-
moment während des Anlaufs
M
L
, kann die Anzahl der zuläs-
sigen Schaltungen anhand der
nachstehenden Formel berech-
net werden:
finit le nombre de démarrages
horaires à vide que le moteur
peut supporter sans dépasser
la température admise par la
classe d’isolation F.
Dans le cas pratique d’un mo
-
teur accouplé à une charge ex
-
térieure avec puissance ab
-
sorbée P
r
, masse inertielle J
C
et couple résistant moyen du
-
rant le démarrage M
L
, il est pos
-
sible de calculer le nombre de
démarrages admissibles avec
la formule suivante :
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