hu-13
GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK
P1, P2, P3 megnyomása esetén nincs reakció
A „Radio“ jumpert el kell távolítani
Ellenőrizze, hogy a rádiós modul megfelelően
rögzítve van-e.
Az adó hatótávolsága túl alacsony Külső antenna felszerelése ajánlatos, mert a vezérlő a rövid
kábelantennával a legtöbb esetben az oszlop mögött vagy a talaj
közelében található. Az antenna optimális helyzete mindig a lehető
legmagasabb hely. A Chamberlain tartozékként megfelelő antennát kínál
szerelékekkel ANT4X-LM elnevezéssel.
A hajtószerkezet egyáltalán nem reagál, nem
világít a LED.
Eesetleg áramkimaradás van
1.Ellenőrizze a normál vezetéket és a
nullavezetéket
2.Ellenőrizze a házi biztosítékot
Ellenőrizze, hogy a rádiós modul
megfelelően rögzítve van-e.
Közvetlenül azután, hogy a garázsajtó
mozogni kezdett, megáll és visszafordul
Akadály van az ajtó közvetlen környezetében. Ellenőrizze az akadályokat ajtó
közvetlen közelében
A funkció és a csatlakozó
ellenőrzése szükséges
Csak nyitni lehet a kaput.
Fénysorompó tiltja a vezérlőt.
Az “Automatikus zárás” funkció nem működik.
1.Csak a 2 kábeles 771E(ML) vagy
772E(ML) fénysorompóval működik.
Kéziadóval már nem működik a vezérlő, csak
kapcsolóval, és csak addig, amíg valamelyik
gombot megnyomva tartják.
Egy biztonsági fénysorompó, egy érintkezőléc
vagy a stop-parancs letiltja a vezérlőt.
Csak egy fénysorompót csatlakoztattak a
NYITVA állapothoz.
Legalább egy - ZÁRVA vagy pedig
NYITVA és ZÁRVA állapotban aktív -
fénysorompót csatlakoztatni kell.
A hajtószerkezet egyáltalán nem reagál, noha a
vezérlés csatlakoztatva van. (a LED-ek világítanak)
1.A kézi távírányító nincs beprogramozva
2.A LED-ek hibát jeleznek
3.A fénysorompó rosszul van bekötve
4.Lehet, hogy a motorokhoz tartozó
csatlakozókimenetek nincsenek rendesen
bedugva
1.Programozza be a kézi távirányítót
2.Keresse meg és szüntesse meg a hibát
(lásd a LED-ek leírását)
3.Ellenőrizze a fénysorompó
csatlakoztatását/programozását
4.Ellenőrizze a csatlakozókimenetet és a
csatlakozókat
Kéziadóval nem működik a vezérlő.
Nincs programozva kéziadó. Programozzon kéziadót.
Lásd „Diagnosztikai LED”
A kapu nem reagál a vezérlésre. Nem történt meg a menetszakasz betanítása.
Végezze el a menetszakasz betanítását.
Lásd az “Első üzembe helyezés” c. pontot.
Finom leállási funkciónál nem nyílnak ki teljesen
a kapuszárnyak.
1. Nagy szélterhelés esetén túl kicsi a
beállított erő
(zárt felületű kapuknál).
2. Akadályozva/nehezen jár a kapu.
1. Tegye könnyebbé a kapu mozgását.
2. Finom leállási funkció nélkül
programozza be a vezérlőt.
Az ajtónak fokozatosan kell emelkednie.
Nem ajánlatos az ajtót megváltoztatni! Az ajtó mozgása ellenőrizetlen
(veszélyes) lehet, ha a hajtószerkezet ki van oldva. Az emelkedés
irányában nagyobb erőre van szükség; ekkor az ellentétes irányban a
hajtószerkezet túl nagy erővel zárja az ajtót.
A mozgási szakasz nem tanítható be. 1. Az átkötő dugaszok hibásan vannak beállítva
2. Lásd „Diagnosztikai LED”
3. Zavaró jel a fénysorompó, kapcsolók vagy a
kontaktussor kábelezésében
4. A programozás során a kapu csak 1
másodpercig mozog, majd leáll és nem vált
mozgásirányt
5. Mágneses végálláskapcsoló
ad 1: Gondosan kövesse az első üzembe
helyezésre vonatkozó útmutatásokat.
ad 3: Ellenőrzésképpen távolítsa el, majd
programozza újra a mozgási szakaszt.
ad 4: Ellenőrizze a vezérlő egységen a
fordulatszám-érzékelőt ill. kódolót
ad 5: Előírt módon szerelje fel a mágneses
végálláskapcsolót
A hajtómű rövid időre lelassul Áramkimaradás
Normál folyamat. Áramkimaradást követően a
hajtómű lefuttat egy működési tesztet. Ez a
modelltől függően néhány másodpercig vagy
egy teljes cikluson keresztül tarthat. A műkö-
dési teszt alatt ne szakítsa meg a hajtómű
működését a kézi adóval vagy egy kapcso-
lóval, mert ellenkező esetben a végpontok
eltolódhatnak. Ilyenkor a P1 gombbal a
mozgási szakaszt újra kell programozni.
Kerülje el a szükségtelen áramkimaradásokat.
Ahelyett, hogy a kapu automatikusan bezáródna,
kinyílik. (Az automatikus zárás funkció aktív)
A betanító mozgást hibásan hajtották végre Ismételje meg a mozgási szakasz programo-
zását az útmutató pontos betartásával.
A NYITVA vagy ZÁRVA végálláskapcsolót fordítva
jelzi ki.
A betanító mozgást hibásan hajtották végre A betanító mozgás során a P1 gombbal
először mindig a KAPU NYITVA, majd ezt
követően a KAPU ZÁRVA végálláskapcsolót
kell elérni. A végálláskapcsolók vagy a motor
kapcsainak megcserélése nem szükséges.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
