Emerson AVENTICS - Modulo DI Blocco Ad Azionamento Manuale; Modulo DI Blocco Ad Azionamento Pneumatico Ed Elettrico; Modulo DI Blocco: Bloccaggio Della Pressione Desercizio

4. Avvitare nuovamente il controdado quando è stata regolata la pressione desi-
derata.
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Fig.12: Valvola riduttrice di pressione, a due canali e monocanale
12 Attacco manometro per raccordo2 13 Attacco manometro per raccordo4
14 Tappo di chiusura 15 Manometri
16 Controdado 17 Vite di regolazione per raccordo2
18 Vite di regolazione per raccordo4
7.3 Modulo di blocco: bloccaggio della pressione d'esercizio
Il modulo di blocco e il circuito di ventilazione devono essere testati
mensilmente per assicurarne il funzionamento corretto.
7.3.1 Modulo di blocco ad azionamento manuale
Per bloccare la conduttura di servizio:
1. Ruotare il bloccaggio (18) di 45° con un cacciavite in senso antiorario fino a
farlo uscire fuori. Ruotarlo poi ancora di 45°.
2. Proteggere il bloccaggio da un azionamento non consentito con un cavo di si-
curezza per valvole di blocco (codice: 7472D02758) o una serratura. Il diame-
tro del foro è di 5mm.
Per sbloccare il modulo di blocco:
1. Rimuovere eventualmente il cavo di sicurezza per valvole di blocco o la serra-
tura.
2. Ruotare il bloccaggio di 45° in senso orario, comprimerlo fino all'arresto per
poi ruotarlo di altri 45° fino all'arresto.
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Fig.13: Modulo di blocco ad azionamento manuale
18 Bloccaggio
7.3.2 Modulo di blocco ad azionamento pneumatico ed elettrico
Per lasciare libera la conduttura di servizio:
u Per l'azionamento del modulo di blocco, alimentare l'attacco pneumatico di
pilotaggio con la pressione minimaP2, che corrisponde alla pressione sugli at-
tacchi2 o 4.
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0
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3
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Pressione d'esercizio [bar]
Fig.14: Diagramma della pressione di lavoro del modulo di blocco ad azionamen-
to pneumatico
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Fig.15: Modulo di blocco ad azionamento pneumatico
19 Attacco sensore M8x1 20 Attacco pneumatico di pilotaggio
XØ4
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Fig.16: Modulo di blocco ad azionamento elettrico
30 Attacco elettrico valvola pilota M8x1 20 Attacco pneumatico di pilotaggio
XØ4
I moduli di blocco ad azionamento elettrico e pneumatico dispongono
di un rilevamento posizione. La richiesta di posizione può essere effet-
tuata tramite un sensore con attacco M8x1.
Tab.3: Dati sensore
Dati elettrici del sensore
Comportamento Il segnale sensore è presente se non è appli-
cata aria di pilotaggio al bloccaggio, ossia se
non scorre aria nella conduttura di servizio.
Uscita PNP
Assorbimento di corrente max. 15mA
Campo di tensione min./max. 10…30V
A prova di cortocircuito sì
Perdita di tensione <2,5V
Tipo di protezione secondo EN60529/
IEC529
IP67 con raccordo montato
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