Operation manual geodyna 4500-2/p – ZEEWB727B03 Mode d’emploi geodyna 4500-2/p – ZEEWB727B03
7
1.4 Description of function
Display and key pad
The display and key pad are arranged on the ergonomic
front panel. The display continuously shows information
about: rim dimensions with relative units of
measurement, ALU status, any User Codes or codes
set.
Gauge arm for distance and rim diameter
Entry of rim diameter and distance between left correction
plane and machine is by means of an integrated gauge
arm or also via the key pad. In the latter case the relative
function key is held pressed while the wheel is rotated to
choose the desired inputs and enter them by releasing
the function key.
When fitting adhesive weights with the weight holder, the
machine will support the operator in relocating the
correction position.
Rim width is entered via the menu keys and rotation of
the wheel.
Balancing mode
Readings in different balancing modes (weight position
on the rim) can be given on the display, depending on
the type of vehicle to be balanced (car, light-truck,
motorcycle, PAX, steel or alloy rim).
EASY ALU
Function for automatically obtaining the weight
application position(s). From selection with the gauge
arm, the machine automatically detects the wheel
dimensions, as well as identifying the type of ALU
needed by the operator.
EASY ALU TOGGLE
After the gauge arm reading, the ALU suggested by
the machine can be changed. Press the ALU key to
switch to the alternative ALU mode to that suggested.
This function only allows one ALU change.
Measuring run and measured values
All measurements are taken and stored in one run during
the automatic program. On completion of measurement
the machine stops automatically and the wheel is slowed
down to stand still. Amounts and locations of unbalance
are read out separately for each correction plane.
Main shaft lock
The machine has a pedal-operated main shaft lock which
is used to retain the wheel in the correction position so
that the balance weights can be fitted. This lock is
designed only to facilitate orientation of the wheel and
must not be used for braking the main shaft.
1.4 Описание функций
Д
исплей и клавиатура
Дисплей и клавиатура расположены на эргономичной
передней панели. На дисплее непрерывно
отражается информация о параметрах обода в
соответствующих единицах измерения, статус ALU,
всяческие коды пользователя или установленные
коды.
Шкала для измерения расстояния и диаметра обода
Ввод значений диаметра обода и расстояния между
левой балансировочной плоскостью и станком
осуществляется с помощью встроенной
измерительной шкалы ил
и с помощью клавиатуры. В
последнем случае соответствующая клавиша
удерживается нажатой, пока колесо вращается;
нужные данные вводятся в систему, когда клавишу
отпускают.
При установке клеящихся грузиков посредством
специального держателя станок следует за
действиями оператора, меняя точку установки
грузика.
Значение ширины обода вводится посредством
кнопок меню и вращения колеса.
Режим балансировки
Показатели в различных режимах балансировки
(точки установки грузиков на ободе) могут
отображаться на дисплее, в зависимости от типа
колеса, подлежащего балансировке (легковой
автомобиль, лёгкий грузовик, мотоцикл, колесо с
шинами типа PAX, стальной или легкосплавый обод).
Функция EASY ALU
Функция для автоматического определения точки
(точек) установки грузика. На основе данных
измерительной шкалы станок автоматичес
ки
определяет параметры колеса и определяет тип
программы ALU для оператора.
Переключатель функции EASY ALU
После считывания данных измерительной шкалы
можно изменить программу ALU, предлагаемую
станком. Нажмите кнопку ALU, чтобы переключиться
с предлагаемого режима ALU на альтернативный.
Эта функция позволяет сделать лишь одно
переключение режима ALU.
Измерительный цикл и показатели измерений
Все измерения производятся и сохраняются за один
цик
л в ходе автоматической программы. По
завершении измерений станок автоматически
останавливается, а вращение колеса замедляется
до полной остановки. Величины и точки дисбаланса
считываются по отдельности для каждой
балансировочной плоскости.
Стопор основного вала
Станок оснащён управляемым педалью стопором
основного вала, который удерживает колесо в
нужном положении для установки грузиков. Этот
стопор предназначен только для упрощения
действий с остановленным колесом – его не
следует применять для торможения основного вала.
Москва, шоссе Энтузиастов 31с50
Санкт-Петербург, ул. Заусадебная 31
ООО «АРТАЗ» +7 (958) 762-88-45, https://artaz.ru, Почта: info@artaz.ru
Видеообзоры оборудования: https://youtube.com/@artazru
Москва, шоссе Энтузиастов 31с50
Санкт-Петербург, ул. Заусадебная 31
ООО «АРТАЗ» +7 (958) 762-88-45, https://artaz.ru, Почта: info@artaz.ru
Видеообзоры оборудования: https://youtube.com/@artazru
To Next Page
Loading...
