radio control system
DE
LinkeLinkeLinkeRechteRechteRechte
Abb. 6.08Abb. 6.08Abb. 6.08
X-Achsen-Einstellung (rechts/links)
2.
Stecken Sie den Inbusschlüssel (das andere Ende des
Magnetschlüssels) in den Loch (falls es sich um einen
„B"
Gashebel handelt, es ist erforderlich den Hebel beim
Verstellen etwa in Mittelstellung haben), hinten die die
Einstellschraube von „Zentrierfeder" hält.
- Durch das Drehen der Schraube im Uhrzeigersinn erhöhen Sie
die Kraft des Federn. Das Ergebnis ist ein größerer Widerstand
beim Bewegen des Steuerknüppels in dieser Achse (siehe Abb.
6.08)
- Zum Verringern der Kraft des Federn drehen Sie die Schraube
gegen den Uhrzeigersinn. Das Ergebnis ist ein geringerer
Widerstand beim Bewegen des Steuerknüppels in dieser Achse
(siehe Abb. 6.08).
-
+
-
+
B
B
Hinweis: Wir empfehlen Ihnen, dies durch schrittweises Verschieben
in der Achse „X” (während der Einstellung), welchen Widerstand die
Feder bietet.
Warnung: Ziehen Sie die Schrauben mit einem sogenannten Gefühl
an, um Steuerknüppel-Schaden zu vermeiden.
3. Einstellung der Achse Y (oben/unten)
Stecken Sie den Inbusschlüssel (das andere Ende des
Magnetschlüssels) in den Loch , hinten die die
„D"
Einstellschraube von „Zentrierfeder" hält.
- Durch das Drehen der Schraube im Uhrzeigersinn erhöhen Sie
die Kraft des Federn. Das Ergebnis ist ein größerer Widerstand
beim Bewegen des Steuerknüppels in dieser Achse (siehe Abb.
6.09)
- Zum Verringern der Kraft des Federn drehen Sie die Schraube
gegen den Uhrzeigersinn. Das Ergebnis ist ein geringerer
Widerstand beim Bewegen des Steuerknüppels in dieser Achse
(siehe Abb. 6.09).
Hinweis: Wir empfehlen Ihnen, dies durch schrittweises
Verschieben in der Achse „Y” (während der Einstellung), welchen
Widerstand die Feder bietet.
Warnung: Ziehen Sie die Schrauben mit einem sogenannten Gefühl
an, um Steuerknüppel-Schaden zu vermeiden.
58
www.modellmarkt24.ch
To Next Page