4.4 Rifornimento carburante
Importante
• Prima di eseguire l’operazione vedere Par. 3.2.2.
Pericolo
• Rifornire tassativamente a motore spento.
• Gli unici carburanti ammessi sono quelli riportati in Tab. 2.3.
• Nei paesi dove è disponibile solo gasolio con un alto contenuto di zolfo è consigliabile introdurre nel motore un olio lubrificante
molto alcalino o in alternativa sostituire l’olio lubrificante consigliato dalla Lombardini Marine più frequentemente.
• Non fumare o usare fiamme libere durante le operazioni onde evitare esplosioni o incendi.
• I vapori generati dal carburante sono altamente tossici, effettuare le operazioni solo all’aperto o in ambienti ben ventilati.
• Non avvicinarsi troppo al tappo con il viso per non inalare vapori nocivi.
• Non disperdere in ambiente il carburante in quanto altamente inquinante.
• Per effettuare il rifornimento utilizzare un imbuto onde evitare fuoriuscite di carburante, si consiglia inoltre il filtraggio per
scongiurare che polveri o sporcizia entrino nel serbatoio.
Non riempire completamente il serbatoio carburante per permettere al carburante di espandersi.
4.5 Rifornimento olio motore
1 - Svitare il tappo rifornimento olio A o il tappo di rifornimento
olio C se il tappo A non risultasse accessibile.
2 - Rifornire con olio del tipo prescritto (Tab. 2.1 e Tab. 2.2).
3 - Rimuovere l'asta livello olio B e controllare che il livello sia
prossimo ma non oltre il MAX.
4
-
Rabboccare se il livello non è prossimo al MAX e r
einserire
in modo corretto l’asta livello olio B
.
5 - Riavvitare il tappo A o C.
Importante
• Non superare il livello MAX.
• Non utilizzare il motore con il livello dell'olio al di sotto del
MIN.
Importante
• Per le avvertenze di sicurezza vedere Par. 2.4.
• Prima di eseguire l’operazione vedere Par. 3.2.2.
• Il rifornimento deve essere effettuato con il motore in
posizione orizzontale.
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