Anschluss Motorhaltebremse
Der Inverter ist ausgelegt für 24-V-Bremsen. Die Motorhaltebremse wird an X106 angeschlossen und über
X107 versorgt.
GEFAHR!
Verlust der sicheren Trennung
Die sicher
e Trennung der Steuerkarte vom Netzpotenzial wird aufgehoben, wenn Motor und Motorhalte-
bremse über eine Systemleitung angeschlossen werden UND X5 und X107 über ein gemeinsames Netzteil
versorgt werden. Dies gilt auch bei Verwendung eines SELV/PELV-Netzteils.
Mögliche Folgen: Elektrischer Schlag im Fehlerfall.
▶
X107 und X5 über separate SELV/PELV-Netzteile versorgen, wenn Motor und Motorhaltebremse über eine
Systemleitung angeschlossen sind.
X107 und X5 können über ein gemeinsames SELV/PELV-Netzteil versorgt werden, wenn Motor und
Mot
orhaltebremse über sicher getrennt installierte Leitungen angeschlossen sind.
n
EYF
GB
24B
DC 24 V SELV/PELV
(+19.2 V ... +28.8 V)
BD2
BD1
Abb. 5: Anschlussplan Motorhaltebremse
Elektrische Ins
tallaon
Anschluss Motorhaltebremse
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