4. Eemaldage süüteküünal (D) silindrist ja
kõrvaldage.
5. Paigaldage uus süüteküünal ja keerake see
19 mm (3/4-tollise) padrunvõtme abil kinni
pingutusmomendiga 20–34 Nm. Süüteküünla
elektroodide vahe peab olema 0,5 mm.
6. Pange süüteküünla kate tagasi.
7. Paigaldage uuesti silindrikate ja kolm kruvi.
Keerake kinni pingutusmomendiga 1,5–2 Nm.
KARBURAATORI SEADISTAMINE
a HOIATUS! Selle toimingu ajal liigub kett
enamiku ajast. Kandke kaitsevarustust ja
järgige kõiki ohutuseeskirju. Kui mootor
töötab tühikäigul, ei tohi kett liikuda.
Tühikäigu reguleerimise näidustused
Karburaator on tehases hoolikalt reguleeritud.
Reguleerimine võib osutuda vajalikuks, kui täheldate
järgmist.
Kett liigub, kui mootor on tühikäigul. Vt toimingut
jaotisest TÜHIKÄIGU T REGULEERIMINE.
Saag ei tööta tühikäigul. Vt toimingut jaotisest
TÜHIKÄIGU T REGULEERIMINE.
Tühikäigu T reguleerimine
Käitage mootorit tühikäigul. Kui kett liigub, on tühikäigu
pöörete arv liiga suur. Kui mootor seiskub, on
tühikäigu pöörete arv liiga väike.
Reguleerige pöörete arvu, kuni mootor töötab ilma, et
kett liiguks (tühikäigu pöörete arv liiga suur) või mootor
seiskuks (tühikäigu pöörete arv liiga väike).
Tühikäigu reguleerimiskruvi on kütuse etteandepumba
(kütusepumba) põie taga ja märgitud tähega „T”.
Mootori kiiruse suurendamiseks keerake tühikäigu
reguleerimiskruvi (T) päripäeva.
Mootori kiiruse vähendamiseks keerake tühikäigu
reguleerimiskruvi (T) vastupäeva.
JAHUTUSSÜSTEEM
Võimalikult madala töötemperatuuri tagamiseks on
seade varustatud jahutussüsteemiga.
Jahutussüsteem koosneb järgmistest osadest:
õhuvõtuava starteris,
õhukanal,
ventilaatoritiivad hoorattal,
jahutusribid silindril,
silindri kate (juhib jahutusõhu silindrisse).
Puhastage jahutussüsteemi harjaga pärast igat
kasutuskorda, raskete tööolude korral tihedamini.
Määrdunud või ummistunud jahutussüsteemi puhul
kuumeneb mootor üle, mis kahjustab silindrit ja kolbi.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
Weight and Dimensions
