5. Asenna uusi sytytystulppa ja kiristä se 19 mm:n
hylsyavaimella tiukkuuteen 20–34 Nm.
Sytytystulpan kärkivälin on oltava 0,5 mm.
6. Asenna sytytystulpan suojus takaisin paikalleen.
7. Asenna sylinterin kotelo ja kolme ruuvia takaisin
paikoilleen. Kiristä tiukkuuteen 1,5–2 Nm.
KAASUTTIMEN SÄÄTÖ
a VAROITUS: Ketju liikkuu tämän toimenpiteen
aikana. Käytä suojavarusteita ja noudata
kaikkia turvaohjeita. Ketju ei saa liikkua
joutokäyntinopeudella.
Merkit joutokäyntinopeuden säätötarpeesta
Kaasutin on säädetty valmiiksi tehtaalla. Kaasutinta
voidaan kuitenkin joutua säätämään, jos
Ketju liikkuu joutokäyntinopeudella. Katso
JOUTOKÄYNTINOPEUS-T:n säätötoimenpide.
Saha ei käy joutokäyntinopeudella. Katso
JOUTOKÄYNTINOPEUS-T:n säätötoimenpide.
Joutokäyntinopeus-T:n säätäminen
Anna moottorin käydä joutokäynnillä. Jos ketju
liikkuu, joutokäyntinopeus on liian suuri. Jos moottori
sammuu, joutokäyntinopeus on liian hidas.
Säädä nopeutta, kunnes moottori käy ilman ketjun
liikkumista (joutokäynti liian nopea) tai sammumatta
(joutokäynti liian hidas).
Joutokäyntinopeuden säätöruuvi sijaitsee polttoaineen
ilmauspumpun yläpuolella ja on merkitty tunnuksella T.
Käännä joutokäyntinopeuden säätöruuvia
(T) myötäpäivään, jos haluat lisätä moottorin
käyntinopeutta.
Käännä joutokäyntinopeuden säätöruuvia (T)
vastapäivään, jos haluat pienentää moottorin
käyntinopeutta.
JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ
Käyntilämpötilan pitämiseksi mahdollisimman
alhaisena kone on varustettu jäähdytysjärjestelmällä.
Jäähdytysjärjestelmän osat ovat:
Käynnistimen ilmanottoaukko
Ilmanohjauskisko
Vauhtipyörän tuuletinsiivet
Sylinterin jäähdytysrivat
Sylinterin kotelo (johtaa jäähdytysilman sylinteriin)
Puhdista jäähdytysjärjestelmä harjalla jokaisen käytön
jälkeen, vaikeammissa käyttöolosuhteissa useammin.
Likainen tai tukkeentunut jäähdytysjärjestelmä johtaa
koneen ylikuumenemiseen, josta on seurauksena
sylinterin ja männän vaurioituminen.
To Next Page
Loading...
