Les options des
6l6ments de
commande
Nous allons maintenant
nous occuper des options des
6l6ments de
commande. Sous
ce terme
se
cachent
les
possibilit6s
de rdglage des 6l6ments de
commande,
que
vous connaissez
certainement
pour
les
avoir
utilis6s
avec d'autres emetteurs,
par
exemple
dual-rate,
exponentiel, etc..
Les options
sont döjä r6sidentes dans
l'6metteur et
vous sont
propos6es
dans
le menu'"r6gler les
6l6ments
de commande". Une
attribution
proprement
dite
n'est
oas
ndcessaire. Pour activer une
option, il
vous suffit de
feuilleter dans le menu
pour
la faire
appa-
raitre,
puis
de la modifier.
Si
vous ne d6sirez
pas
utiliser une option,
il
suffit
de
mettre sa valeur ä 00/o
(ou
ä 1000/o selon
le
cas).
Toutes
les options ne sont
pas
disponibles
pour
tous les
6l6ments
de commande: ceci
n'aurait aucun sens
(pen-
sez
ä un exponentiel
pour
le train rentrant).
La
disponi-
bilil6 des
options est ddfinie
par
son aspect
pratique:
dual-rate
et exoonenliel:
pour
les ailerons,
la
profondeur
et
la
direction
course
röglable s6paröment:
toutes
les fonctions, sauf ailerons
et
gaz
course
169lable symdtriquement:
seulement oour
les ailerons
r6glage du centre:
toutes les
fonctions sauf
gaz,
volet et adrojreins
ralenti:
seulement
pour gaz
et
a6ro{reins
dift6rentiel:
seulement oour
les
ailerons
si deux servos sont at-
tribuds ä
cette tonction
valeur lixe:
pas pour
les ailerons,
la
profondeur,
la direction et
le
moteur,
mais
disponible
pour
toutes les autres
fonctions
Vous
pouvez
aussi utiliser
ensemble
plusieurs
de ces
oplions,
par
exemple
les ailerons avec du diffdrentiel,
du dual-rate,
de I'exponentiel et
la variation du centre.
ll
vous suffit oour celä de
mettre en service ces options,
comme d6crit olus bas.
Pour
les
hölicoptöres, il
y
a encore
des
compl6ments,
voir
page
61.
Passons maintenant ä
la
pratique.
Comment r6gler
les options des
6l6ments de commande
Comme
il
s'agit de
regler les
possibilites
des 6l0ments
de commande, vous
allez vous
rendre
dans
le menu
"169ler
les
6l6ments de
commande".
Depuis I'affichage d'6tat,
vous appuyez sur
E El N.
Si-
nous
reprenons l'exemple
"01
BIG LIFT", nous ob-
tenons
g1
EIIJLIFT
FFT'I:J
rE.
f,. H:
tr,tI LEHtll.l
EHFü
I
Bl:r
Appuyez sur
Z.
La ddsignation
de l'6l6ment de com-
mande
en
ligne 2 clignote.
Vous oouvez
maintenant feuilleter
avec
E
et
E.
Les
6l6ments de commande
apparaissent
I'un aprös I'autre
avec
leur fonction.
Choisissez
par
exemple
"profondeur"
et
appuyez
sur
S.
Loption de
la ligne 3 clignote.
lci aussi, vous
pouvez
feuilleter
avec
E
ou
E
les
differentes options
que
vous
propose
l'6metteur.
L'option
"Dual-Rate"
(r6duction
de
course)
Faites apparaitre
dans
I'exemple ci-dessus
I'option
"dual-rate".
Vous voyez:
E1
EIGLIFT
PPI.1',1
rE.
L:. D:
PHI]FÜHF
DUHL-HIlTEI
r5I++
l l:l Etlilr
Appuyez
sur
Z.
La valeur
inf6rieure droite
clignote.
Vous
oouvez
la modifier avec
E
ou
Q.
1000/o corre-
spond
ä toute
la course, donc
pas
de
rdduction lors de
I'emploi de
I'interrupteur.
500/0
correspond ä
la moitie
de
la course avec
I'interrupteur
enclenchd.
Vous avez
ainsi
16916 le duaFrate
de
la
profondeur.
Halte
-
encore
un
point!
ae
Dans le coin inf6rieur
gauche
figure encore
quelque
chose.
Appuyez
sur
Sl.
Appuyez sur
E
ou
El
jusqu'ä
faire apparaitre
"hors"
ou
"en".
Passez
sur
"en"
(en
appuyant sur
B
si
vous avez
"not n)
et appuyez sur
E.
vous voyez alors;
r.51++
l)l
EEiir
Ceci s'explique
aussi simplement:
le dual'rate est une
option
qui
ndcessite un
interrupteur
pour
passer
de
la
oleine course ä
la course
reduite,
et vous avez
pr6cis6ment
maintenant
choisi I'interrupteur 51
pour
celä.
Si cet
interrupteur
ne vous
convient
pas,
appuyez
sur
E
et 52
sera choisi,
ainsi de suite
jusqu'ä
55.
Vous
pouvez
mÖme
choisir
l'interrupteur
US.
Vous
pouvez
ainsi
choisir
librement
I'interrupteur
n6cessaire.
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