vous n'avez
plus
ä
r6ajuster les trims
lors
des
change-
ments de modöles:
la valeur de
base des trims est
alors toujours
la
position
milieu
Attention: n'utilisez
pas
le rdglage du centre
pour
169ler
le neutre
d'un
servo. Utilisez
pour
celä l'option
"
neutre"
du
röglage
des servos
(page
34).
l-option
"trim
de ralenti"
Cette
option n'est disponible
que pour
les fonctions
gaz
(et gaz-2)
et
adro-freins.
Elle
a
pour
effet
que
le curseur
de trim n'opöre
qu'en position
de
ralenti
du
manche.
Letfet apparait depuis
le milieu. Dans
I'autre moitid du
figure 25
mouvement du manche
(particuliÖrement
en
position
plein-gaz),
elle est inopörante.
Vous
pouvez
ainsi r6gler le ralenti
sans
intluencer
le
plein-gaz.
Le
choix et
le r6glage
de
cette
option se
font comme
pour
les options döcrites ci-dessus.
Valeur
de 169lage:
00/0:
le trim
de
gaz
n'a
pas
d'effet-possibilitd
d'erreur!
100%:
le
trim de
gaz permet
un
r6glage du
ralenti sur
toute la
demi-course.
Dans
la
pratique,
une valeur de 20 ä 300/o
est con-
seill6e.
Encore un conseil:
Normalement,
la
position
du
ralenti est en aniÖre. Si
vous
voulez
I'inverser
(par
exemple
pour
un
h6li-
coptöre), appuyez sur
El
lors du rÖglage.
Ainsi, toute la
fonction
du
manche
sera inversde: le
ralenti
est
devant.
Vous verrez celä
dans
l'affichage
par
I'apparition d'un
signe
-
devanl
la
valeur
(si
le
servo
tourne alors dans
le
mauvais
sens,
inversez
son sens, voir
page
34).
l-option
"diff6rentiel
Cette
option
n'est
disponible
que pour
la
fonction aile-
ron el
pour
autant
que
vous lui
ayez attribuö deux ser-
vos
au
minimum. Dans tous les autres
cas, cette option
n'a
pas
de sens et
peut
Ctre
remplacee
par
I'option
"
röglage
symetrique de la course".
figure 26
Pour l'expliquer,
prenons
un exemple.
Nous avons attri-
bu6:
A
=
ailerons; servol
=
aileron;
servo 5
=
aileron
Allez
dans
le menu
"r6gler
6l6ments
de
commande".
Appuyez ensuite sur
N
et
feuilletez
pour
faire appa-
raitre
"diffdrentiel"
en
ligne 3.
ü1 BIIJLiFT FFT'15
rE.
[.
t-tr
Fti LEEL-'lt'{
} } } [,I FFEH.
I
l l l
+5fii:r
Faites attention ä une attribution correcte
des ser-
vos,
sinon
le
diff6rentiel travaillera ä
I'envers
(voir
page
33).
Appuyez alors
sur
Z:
la
valeur
ä droite clignole.
Vous
pouvez
alors
ajuster la valeur.
Signification:
096:
pas
de diff6rentiel: course ögale en
haut et en bas
50Vo: la course interieure
6gale
la moitid
de la course
superieure
10090:
diff6rentiel
maximum:
pas
de course
du cöte
inf6rieur.
Vous n'avez
pas
ä vous occuper autrement
de regler:
l'ömetleur
distribue automatiquement
les signaux cor-
recls aux servos.
Lors
du
röglage
du diff6rentiel,
vous
pouvez
inverser
son sens avec la touche
El.
Avec la
possibilitd
d'inverser un
ou
plusieurs
servos
(voir page
34),
vous
pouvez
ainsi
maitriser tous
les cas
possibles
de montage.
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