8 – Français
Français
TABLEAU 1
LED
T5
T2
T4
T3
T1
Touches Commande associée
T1 Pas à pas (SbS)
T2 Ouverture partielle
T3 Ouverture seule
T4 Fermeture seule
T5 Sortie Lumière 230V: On - Off
Procédure de mémorisation
01. Sur la logique de commande (g. 22) appuyer et maintenir enfoncée la touche P4 pendant 3 secondes quand la led L4 s’allume, relâcher la touche.
02. Dans les 10 secondes après le relâchement de la touche, appuyer et maintenir enfoncée n’importe quelle touche de l’émetteur à mémoriser pen-
dant 3 secondes.
Si la mémorisation a été effectuée correctement, la led L4 (sur la logique de commande) émet 3 clignotements.
03. Pour mémoriser d’autres émetteurs, répéter la phase 02 dans les 10 secondes qui suivent sinon la phase de mémorisation se terminera automa-
tiquement.
5.6 - RÉGLAGES DE BASE
5.6.1 - Choisir la vitesse de manœuvre du portail
La vitesse de la manœuvre d’ouverture et de fermeture du portail peut être de type «lente» ou «rapide» (le type de sélection choisie est afché par
l’allumage ou l’extinction de la led L2 de la logique de commande - g. 23):
led L2 éteinte = la vitesse de manœuvre «lente» a été sélectionnée.
led L2 allumée = la vitesse de manœuvre «rapide» a été sélectionnée.
Procédure pour sélectionner la vitesse désirée
01. Appuyer et relâcher la touche P2 pour inverser le mode de fonctionnement de lent à rapide et vice-versa (g. 23).
5.6.2. - Choisir le cycle de fonctionnement de la manœuvre du portail
Le cycle de la manœuvre d’ouverture et de fermeture du portail peut être de type «semi-automatique» ou «automatique» (le type de sélection
choisie est afché par l’allumage ou l’extinction de la led L3 de la logique de commande - g. 24):
led L3 éteinte = le cycle de manœuvre «semi-automatique» a été sélectionné (avec une première commande le portail s’ouvre et reste ouvert
jusqu’à la prochaine commande qui provoquera la fermeture).
led L3 allumée =le cycle de manœuvre «automatique» (avec une seule commande, le portail s’ouvre et se ferme automatiquement après le temps
programmé. Pour réguler le temps de pause, voir le paragraphe 9.1.1).
Procédure pour sélectionner le cycle désiré
01. Appuyer et relâcher la touche P3 pour inverser le mode de fonctionnement de semi-automatique à automatique et vice-versa (g. 24).
ECSbus
Stop
Aerial
Fuse 15A
P4
L4 L3 L2
P3 P2
SbS
L1
P1
E
bu
use 1
to
23
ECSbus
Stop
Aerial
SbS
OGI
Fuse 15A
P4
L4 L3 L2
P3 P2
SbS
L1
P1
E
bu
to
b
Fuse 1
24
semi-automatique
automatique
22
6
ESSAI ET MISE EN SERVICE
ATTENTION! – L’essai et la mise en service de l’automatisme doivent être effectués par du personnel qualié et expérimenté qui
devra se charger d’établir les essais prévus en fonction des risques présents et vérier le respect de ce qui est prévu par les lois, les
normes et les réglementations; en particulier toutes les conditions requises par les normes EN 13241-1, EN 12445 et EN 12453 qui éta-
blissent les méthodes d’essai pour la vérication des automatismes de portails.
6.1 - ESSAI
01. Vérier rigoureusement le respect des instructions et des recommandations fournies dans le chapitre 1.
02. En utilisant l’émetteur, effectuer des essais de fermeture et d’ouverture du portail et vérier que le mouvement du vantail correspond à ce qui est
prévu. Nous conseillons d’effectuer différentes manœuvres pour contrôler le bon coulissement du portail et détecter les éventuels défauts de mon-
tage et de réglage ainsi que la présence de points de frottement particuliers.
03. Vérier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs de sécurité présents dans l’installation (photocellules, bords sensibles, etc.):
notamment, vérier qu’à chaque fois qu’un dispositif intervient, la led ECSBus (sur la logique de commande) émette un clignotement plus long qui
conrme qu’elle reconnaît l’événement par la logique de commande.
04. Pour vérier les photocellules et, en particulier, pour contrôler qu’il n’y a pas d’interférences avec d’autres dispositifs, passer un cylindre de 5 cm
de diamètre et de 30 cm de longueur sur l’axe optique, d’abord à proximité de l’émetteur, puis du récepteur et enn au centre, entre les deux,
et vérier que dans tous les cas le dispositif intervient en passant de l’état Actif à l’état Alarme et vice-versa. Pour nir, vérier que cela provoque
l’action prévue. Ainsi, par exemple, la manœuvre de fermeture inversera le mouvement.
05. Effectuer la mesure de la force d’impact conformément à ce qui est prévu par les normes EN 12445 et EN 12453 et éventuellement, si le contrôle
de la «force moteur» est utilisé comme soutien du système pour la réduction de la force d’impact, essayer et trouver le réglage qui donne les
meilleurs résultats.
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