GB-F-NL-21
FNL
BEDIENINGSPANEEL (Afb.10)
A. LADINGSWAARSCHUWINGSLAMPJE
Rood lampje. Brandt wanneer de ontsteking wordt
ingeschakeld en gaat uit zodra de motor is gestart. Als
het lampje gaat branden terwijl de motor draait, kan
het zijn dat de V-riem slipt of gebroken is, of er wordt
een storing in het elektrisch systeem gemeld die moet
worden onderzocht. ONMIDDELLIJK STOPPEN.
B. OLIEDRUKLAMPJE
Rood lampje. Brandt wanneer de ontsteking wordt
ingeschakeld en gaat uit zodra de motor is gestart. Als
het lampje gaat branden terwijl de motor draait,
ONMIDDELLIJK STOPPEN omdat dit betekent dat de
oliedruk van de motor te laag is. Controleer het
olieniveau in het carter. Zo nodig bijvullen. Controleer
de oliedrukschakelaar. Doorgaan met het gebruik kan
de motor zwaar beschadigen.
C. OVERVERHITINGSLAMPJE VAN DE MOTOR
Rood lampje. Brandt wanneer de motortemperatuur
een bepaald niveau bereikt. Indien het lampje gaat
branden en een alarm klinkt, ONMIDDELLIJK
STOPPEN en de oorzaak vaststellen.
D. VOORVERWARMINGSLAMPJE VAN DE
MOTOR
Amberkleurig. Brandt wanneer de contactschakelaar
rechtsom naar de voorverwarmstand wordt gedraaid.
De motor kan worden gestart zodra het lampje uitgaat.
E. UURMETER
Telt de draai-uren van de motor.
ZEKERINGEN EN RELAIS (afb.11)
De zekering- en relaisdoos bevindt zich onder de plaat
van de stoel en kan worden bereikt door de stoel op te
tillen en het deksel te verwijderen.
PUPITRE DE COMMANDE (Fig. 10)
A. AVERTISSEUR DE CHARGE
Il est rouge et le reste pendant l’allumage mais s’éteint
dès que le moteur démarre. La courroie de ventilateur
peut avoir glissé, s’être cassée ou le circuit électrique
peut être défectueux et il faudra donc y remédier
quand l’avertisseur s’allume alors que le moteur
tourne.
ARRETER IMMEDIATEMENT.
B. AVERTISSEUR DE LA PRESSION D’HUILE
MOTEUR
Il est rouge et le reste pendant l’allumage mais s’éteint
dès que le moteur démarre. S’il s’allume pendant que
le moteur tourne - ARRETER IMMEDIATEMENT car il
indique que la pression d’huile moteur est trop basse.
Vérifier le niveau d’huile du carter et en rétablir le
niveau, s’il y a lieu. Vérifier le distributeur de pression
d’huile. Tout fonctionnement continu risque
d’endommager sérieusement le moteur.
C. AVERTISSEUR DE SURTEMPERATURE DU
MOTEUR
Il est rouge et reste allumé pendant que la
température du moteur atteint son niveau préréglé. Si
l’avertisseur s’allume et que le klaxon retentit,
ARRETER IMMEDIATEMENT et trouver la cause.
D. AVERTISSEUR DE PRECHAUFFAGE DU
MOTEUR
Il est orange et reste allumé quand le contacteur
d’allumage tourne dans le sens des aiguilles d’une
montre sur la position de préchauffage. Le moteur
pourra démarrer dès que l’avertisseur s’éteint.
E. HORAMETRE
Il enregistre le nombre d’heures de fonctionnement du
moteur.
FUSIBLES ET RELAIS (Fig. 11)
Le coffret des fusibles et relais se trouve sous la
plaque du siège. Lever le siège et retirer le couvercle
pour accéder aux fusibles et relais.