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2. Sécurité
2.1 Informations générales
DANGER
Risque de blessure dû à un équipement de protection non approprié!
Porter un équipement de protection approprié contribue largement à votre propre sécurité.
• Portez toujours un casque quand vous faites du vélo.
• Dès lors vous roulez sur les sentiers et en bike park, portez des protections comme des genouillères, coudières et
protections pour tibias et une protection dorsale ainsi que des gants.
DANGER
Risque d’accident dû à l’équipement inapproprié pour la circulation routière!
Le ROSE SCRUB n’est pas destiné à l’utilisation dans la circulation routière. Si vous voulez rouler votre vélo tout de
même sur les routes publiques, il faut faire un mécatronicien deux-roues diplômé équiper le vélo des composants
prescrits par le code de la route valable (éclairages, réflecteurs, etc.).
Veuillez vous renseigner au préalable sur les règles de circulation indiquées dans le pays ou vous utiliserez votre vélo.
DANGER
Risque d’accident dû aux composants montés incorrectement!
Les composants mal montés peuvent se desserrer en conduite!
• Le montage est à exécuter conformément aux prescriptions de ce manuel d’instructions.
• En cas de doutes, consultez le service après-vente ROSE ou un mécatronicien deux-roues diplômé.
DANGER
Risque d’accident dû à la capacité diminuée de freinage suite aux plaquettes de frein non rodées!
Seulement après le rodage soigneux des plaquettes de frein, les freins à disque arrivent à déployer à l’intégralité leur
force de freinage. Rodez les freins dans une rue qui ne fait pas partie des voies publiques.
• Freinez 20 à 30 fois en ralentissant de 30 km/h à 5 km/h. Il est recommandé de freiner aussi fort que possible sans
que la roue bloque.
• Veuillez respecter les indications du fabricant du frein (voir manuel d’instructions joint).
DANGER
Risque d’accident dû à la défaillance imprévue de composants endommagés d’avance!
Les vélos sont soumis à de très fortes sollicitations. Une chute ou une manœuvre imprévue causent des pics de
sollicitation imprévisibles. Ces sollicitations peuvent endommager votre vélo sans que vous en preniez note. Il est à tout
moment possible que ces composants endommagés à un moment donné se tordent ou cassent en conduite.
• Révisez régulièrement vos composants pour vous rassurer qu’ils ne soient pas endommagés.
• Il faut remplacer régulièrement les composants fortement sollicités et faire un mécatronicien deux-roues diplômé
les réviser à intervalles.
2.2 Obligation du cycliste d’agir précautionneusement
Ce manuel d’instructions ne délie pas le cycliste de l’obligation de veiller au fonctionnement impeccable du vélo. En cas de
questions, il faut absolument consulter un mécatronicien deux-roues diplômé ou le service après-vente ROSE.
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